Sikorsky, NATO’nun döner kanat hava aracı ihalesine giriyor!
Sikorsky, NATO’nun Yeni Nesil Rotorlu Araç Yeteneği (NGRC) projesi için koaksiyel rotorlu X2 yüksek hızlı döner kanat hava aracına dayanan bir teklif sunmaya hazırlanıyor.
Şirket, UH-60 Blackhawk, AH-64 Apache, CH-47 Chinook, OH-58 Kiowa helikopterlerini değiştirmek için başlatılan ve Bell Textron şirketinin Bell V-280 Valor tasarımına kaybettiği Geleceğin Uzun Menzilli Taarruz Hava Aracı (FLRAA) projesi ile ABD Ordusu tarafından iptal edilen Geleceğin Saldırı ve Keşif Hava Aracı (FARA) ihalesinin ardından yeni bir şans peşinde.
Sikorsky Başkanı Paul Lemmo Colorado’da düzenlenen Amerika Ordu Havacılık Birliği konferansında gazetecilere verdiği demeçte, “NATO’nun Yeni Nesil Rotorlu Araç Yeteneği ihalesi için bir teklif sunmak üzereyiz, şu anda hava aracı konseptlerinin belirlenmesine yönelik çalışma sözleşmeleri var. Sikorsky X2’ye dayalı bir teklif sunacağız.” ifadelerini kullandı.
NATO tarafından yürütülen Yeni Nesil Rotorlu Araç Yeteneği ihalesi, şirkete Boeing ile birlikte geliştirilen Defiant X tasarımının, ABD Ordusu ve Deniz Piyadeleri tarafından başlatılan Geleceğin Uzun Menzilli Taarruz Hava Aracı ihalesinde Bell Textron tarafından geliştirilen Bell V-280 Valor tiltrotor hava aracına kaybetmesinin ve ABD Ordusunun geçtiğimiz Şubat ayında Geleceğin Saldırı ve Keşif Hava Aracı projesini iptal etmesinin ardından yaşanan maddi sıkıntıları aşması için bir şans sunuyor.
Her iki ihalede de istenilen sonuçların alınamaması ve yüksek geliştirme maliyetleirnin şirket öz kaynakları tarafından karşılanması nedeniyle Sikorsky finansal sıkıntılar yaşamaktaydı. Geleceğin Saldırı ve Keşif Hava Aracı projesine koaksiyel rotorlu Raider X helikopteri ile katılan Sikorsky, projenin iptal edilmesinin ardından ABD Silahlı Kuvvetleri tarafından yürütülen projelerden ümidini kesmiş ve uluslararası projelere yönelmişti.
Raider X helikopterinin geliştirme ve test faaliyetlerine şirketin Florida West Palm Beach’te bulunan tesislerinde devam eden Sikorsky, yüksek geliştirme maliyetleri ve geliştirme için harcanan sürenin karşılığını almak için NATO iş birliğine sıkı sıkıya odaklanmış durumda. NATO, Ocak 2024’te Sikorsky’nin çatı şirketi Lockheed Martin’e 2 milyon avro değerinde Yeni Nesil Rotorlu Araç Yeteneği projesi tescilinde olmayan bir konsept çalışması sözleşmesi vermişti.
Sikorsky’nin, NATO’nun Yeni Nesil Rotorlu Araç Yeteneği ihalesindeki rakiplerinin ise Bell Textron, Leonardo ve Airbus olması bekleniyor. Bell ve İtalyan Leonardo geçtiğimiz ay Yeni Nesil Rotorlu Araç Yeteneği ihalesi için tiltrotor tasarımına dayalı ortak bir konsept tasarımı için ortaklık kurduklarını açıklamış ve NATO ile konsept tasarım sözleşmesi imzalamaya istekli olduklarını belirtmişlerdi.
Avrupalı Airbus’un da Yeni Nesil Rotorlu Araç Yeteneği ihalesi için konsept tasarım geliştirmek için istekli olduğu ve ivil havacılık alanında geliştirilmekte olan Racer helikopterinin bir versiyonunu sunabileceği ifade ediliyor. Racer teknoloji gösterici prototipi 25 Nisan 2024 tarihinde Fransa’nın Marignane kentinde ilk uçuşunu gerçekleştirmiş ve 30 dakika boyunca havada kalmıştı. Airbus yaptığı açıklamada bu uçuşun iki yıllık uçuş test sürecinde önemli bir dönüm noktası olduğunu ifade etti.
Sikorsky S-97 Raider
Sikorsky aynı zamanda ABD Ordusu’nun silahlı keşif helikopteri ihalesi için geliştirmeye başladığı S-97 Raider helikopterinin test ve geliştirme faaliyetlerine devam ediyor. ABD Ordusu tarafından söz konusu proje iptal edilmiş olsa da Sikorsky helikopterin sivil havacılık ve özel kuvvet görevleri için çeşitli uyarlamalar üzerinde çalışıyor. ABD Özel Harekât Komutanlığı’nın MH-6 Little Bird helikopterlerini değiştirmek üzere S-97 Raider helikopterine ilgi duyduğu ifade ediliyor.
İlk uçuşu 22 Mayıs 2015’te gerçekleştiren S-97, planlanan 30 dakika yerine 1 saat uçarak üç kalkış ve inişi tamamladı. İlk uçuşun ardından Sikorsky, silah taşıma, 410 km/saat seyir hızı, 35 °C’de 2000 metre irtifaya ulaşma ile yüksek hızda 3g manevra kabiliyeti gibi temel hedeflerini karşılamak ve uçuş zarfını genişletmek amacıyla bir yıl boyunca süren yaklaşık 100 uçuş saatlik uçuş testi programını başlattı.
Sikorsky S-97 Raider özellikleri:
- Mürettebat:0-2 pilot
- Kapasite:6 asker
- Uzunluk:11 m (35 ft)
- Boş Ağırlık:057 kg
- Maksimum kalkış ağırlığı:990 kg
- Motor: 1 × General Electric YT706, 2.600 shp (1.900 kW)
- Seyir hızı: 410 km/saat, 220 knot
- Menzil: 570 km (350 mil)
- Havada kalış süresi: 2 saat 40 dakika
- Servis tavanı: 35 °C’de (95 °F) 3.000 m (10.000 ft)
- Silahlar: 500 mermili 0,50 kalibrelik makinalı tüfek, 70 mm roket podları
