TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, geliştirdikleri HÜRJET’in NATO ülkeleri için bir eğitim platformuna dönüşebileceğini açıkladı.
Tek motorlu, süpersonik kabiliyete sahip gelişmiş eğitim uçağına ilgi giderek artıyor. Türk Hava Kuvvetleri, 12 adet HÜRJET siparişi verdi. İspanya da Northrop F-5 eğitim uçağının potansiyel bir halefi olarak HÜRJET’i değerlendirmeye aldı.
Demiroğlu, Türk Hava Kuvvetleri’nin T-38 Talon yerine kullanması amacıyla yurt içi siparişlerin 100 uçağa kadar çıkabileceğini belirtti. Böyle bir sipariş, Ankara’daki Savunma Sanayii İcra Komitesi’nin onayını gerektiriyor. Ancak Demiroğlu, bu kararın bu yıl içinde çıkabileceği konusunda umutlu. Demiroğlu, “Türk Hava Kuvvetlerinin artan ilgisi laf olsun diye değil. Gerçekten çok ciddiler” dedi.
Önümüzdeki haftalarda TUSAŞ’ın, İspanya’nın ihtiyaçlarına uygun olarak uçağın özelleştirilmesi konusunda Airbus ile bir anlaşma imzalaması bekleniyor.
Demiroğlu, 22 Nisan’da Aviation Week’e verdiği demeçte, “Bu da bize elimizde iyi bir ürün olduğunu gösteriyor,” dedi. “Türk Hava Kuvvetleri kullanmaya başladığında ve inşallah İspanya da katılırsa bu platform NATO ülkelerinin eğitim uçağı olabilir.”
General Electric F404 motoruyla çalışan jet eğitim uçağının geliştirilmesi, TUSAŞ tarafından 2017 yılında özel bir girişim olarak başlatıldı. İlk prototip Nisan 2023’te uçtu. Hafif taarruz uçağı olarak yapılandırılan ikinci prototip ise geçen Kasım’da havalandı.TUSAŞ test pilotları, geçen Ekim ayında ses duvarını aşarak süpersonik hıza ulaştı ve bu ayın başlarında 1,2 Mach hıza erişti.
İspanya Hava Kuvvetleri, şubat ayında, Hava Kuvvetleri Komutanı General Francisco Braco Carbo’nun prototiplerden biriyle yaptığı uçuşun ardından HÜRJET’in SF-5’in yerini almaya “iyi bir konumda” olduğunu belirtti.
Fransa, Almanya ve Birleşik Krallık gibi birçok Avrupa ülkesi, gelecekteki gelişmiş jet eğitim seçeneklerini değerlendiriyor. İngiltere, BAE Systems Hawk T2 uçaklarını 2040’tan çok daha önce hizmetten çıkarmayı planlıyor.
Mevcut transatlantik jeopolitik durum ve Avrupa ülkelerinin yerli çözümlere yönelme eğilimi dikkate alındığında, HÜRJET, Leonardo M-346 ile birlikte Avrupa’nın elindeki iki eğitim uçağı seçeneğinden biri haline geliyor.
