ABD Donanması, F-35C Lightning II savaş uçağıyla Gerald R. Ford sınıfı USS John F. Kennedy (CVN-79) uçak gemisine ilk kez iniş gerçekleştirdi. Test kapsamında F-35C’nin gemide bulunan Gelişmiş İniş Durdurma Sistemi (AAG) ile uyumluluğu doğrulandı.
ABD Donanması, F-35C Lightning II savaş uçaklarının Gerald R. Ford sınıfı uçak gemilerine entegrasyonu kapsamında önemli bir aşamayı geride bıraktı. Bu kapsamda 13 Ekim 2026 tarihinde, Batı Atlantik’te test faaliyetlerini sürdüren USS John F. Kennedy (CVN-79) uçak gemisine ilk kez F-35C savaş uçağıyla durdurma halatlı iniş gerçekleştirildi.
Army Recognition tarafından aktarılan bilgilere göre test faaliyeti, ABD Donanmasının Maryland eyaletindeki Patuxent River Deniz Hava Üssü’nde konuşlu Hava Test ve Değerlendirme Filosu 23 (VX-23) tarafından icra edildi. Özel test ekipmanlarıyla donatılan iki F-35C savaş uçağının katıldığı faaliyetlerde, uçakların gemideki Gelişmiş İniş Durdurma Sistemi (Advanced Arresting Gear/AAG) ile uyumluluğu değerlendirildi.
Gerçekleştirilen ilk inişle birlikte Ford sınıfı uçak gemilerinin F-35C savaş uçaklarını AAG sistemi aracılığıyla karşılayabildiği doğrulanmış oldu.
Ford sınıfı uçak gemilerinde F-35C entegrasyonu
ABD Donanmasının ilk Gerald R. Ford sınıfı uçak gemisi olan USS Gerald R. Ford (CVN-78), 2017 yılında F-35C operasyonları için gerekli altyapının tamamı bulunmadan hizmete alınmıştı. Bu nedenle F-35C’nin Ford sınıfı uçak gemilerindeki ilk durdurma halatlı inişi, sınıfın ikinci gemisi USS John F. Kennedy üzerinde gerçekleştirildi.
F-35C’nin gemide konuşlandırılabilmesi için yüksek sıcaklığa dayanıklı güverte kaplamaları, jet akımı yönlendiricileri, soğutma sistemleri, düşük görünürlüklü kaplamaların bakımına yönelik tesisler ve görev verilerinin işlenmesini sağlayan altyapılar gerekiyor.
Bu kapsamda Kasım 2020’de yapılan sözleşme değişikliğiyle USS John F. Kennedy’nin inşa programına F-35C entegrasyonuna yönelik düzenlemeler dahil edildi.
Öte yandan Ford sınıfı uçak gemilerinde, Nimitz sınıfında kullanılan buharlı mancınık sistemlerinin yerini Elektromanyetik Uçak Fırlatma Sistemi (EMALS) alırken geleneksel iniş durdurma sistemlerinin yerini ise AAG aldı.
13 Ekim’de gerçekleştirilen test, F-35C’nin AAG sistemiyle uyumluluğunun değerlendirilmesi açısından ilk aşamayı oluşturuyor.
F-35C Lightning II’nin teknik özellikleri
Lockheed Martin tarafından geliştirilen F-35C Lightning II, F-35 ailesinin uçak gemisi operasyonları için tasarlanan varyantı olarak öne çıkıyor.
F-35A varyantına kıyasla daha geniş kanat açıklığına sahip olan F-35C, güçlendirilmiş iniş takımları, katlanabilir kanat uçları ve durdurma kancasıyla uçak gemilerinden operasyon gerçekleştirebiliyor.
13,1 metre kanat açıklığına sahip uçağın azami kalkış ağırlığı 31.751 kilogram olarak belirtiliyor. Pratt & Whitney F135-PW-400 motoruyla donatılan F-35C, art yakıcı kullanımıyla 191 kN azami itki üretebiliyor.
8.958 kilogram dahili yakıt kapasitesine sahip F-35C’nin muharebe yarıçapı 1.111 kilometrenin üzerinde bulunuyor. Bu değer, görev konfigürasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterebiliyor.
Uçakta ayrıca AN/APG-81 AESA radarı, Dağıtılmış Açıklık Sistemi (DAS), AN/ASQ-239 elektronik harp sistemi ve sensör füzyonu kabiliyetleri bulunuyor.
USS John F. Kennedy’nin 2027’de teslim edilmesi planlanıyor
ABD Donanmasının ikinci Gerald R. Ford sınıfı uçak gemisi USS John F. Kennedy’nin inşasına Haziran 2015’te Newport News Shipbuilding tersanesinde başlandı.
Geminin teslimat takvimi, F-35C entegrasyonuna yönelik ilave çalışmaların yanı sıra AAG sertifikasyon süreci ve gelişmiş mühimmat asansörlerinde yaşanan sorunlar nedeniyle ertelendi.
Ağustos 2026 itibarıyla gemideki 11 mühimmat asansöründen yedisinin tamamlandığı, kalan dört asansörün ise test süreçlerinin devam ettiği bildirildi.
29 Eylül 2026 tarihinde yüzde 99 tamamlanma seviyesinde ön kabulü gerçekleştirilen USS John F. Kennedy’nin ABD Donanmasına resmî teslimatının 2027 yılının ilkbaharında yapılması planlanıyor.
Gerald R. Ford sınıfı uçak gemileri, normal operasyon koşullarında günlük 160, yoğun operasyon koşullarında ise 270 sorti gerçekleştirebilecek şekilde tasarlandı.
F-35C savaş uçaklarının söz konusu gemilere entegrasyonuyla birlikte ABD Donanmasının uçak gemisi konuşlu beşinci nesil savaş uçağı kabiliyetinin genişletilmesi hedefleniyor.
Bununla birlikte ilk başarılı inişin ardından F-35C’nin Ford sınıfı uçak gemilerinde tam operasyonel kabiliyete ulaşabilmesi için uçak-gemi uyumluluk testlerinin ve ilgili sistemlerin değerlendirilmesinin sürdürülmesi gerekiyor.
Kaynak: Army recognition
