Türkiye ile Birleşik Krallık arasında yürütülen Eurofighter Typhoon tedarik sürecine ilişkin yeni iddialar gündeme geldi. İngiltere merkezli savunma yayını Janes’in programa yakın bir kaynağa dayandırdığı habere göre, Türkiye’ye teslim edilecek ilk uçaklarda Leonardo üretimi ECRS Mk0 AESA radarının kullanılacağı öne sürüldü.
Haberde, Türkiye’nin sipariş ettiği 20 adet yeni üretim Eurofighter uçağının Tranche 4+ konfigürasyonunda olacağı belirtilirken, daha gelişmiş ECRS Mk2 radarının ilk teslimat takvimine yetişecek olgunlukta olmadığı ifade edildi. Bu nedenle, halihazırda kullanıma hazır olan Mk0 varyantının tercih edilmesinin planlandığı iddia edildi.
Radar seçimine ilişkin dolaylı işaretlerin daha önce IDEF 2025 fuarında Leonardo tarafından yapılan sunumda ortaya çıktığı değerlendiriliyor. Şirketin Türkiye’ye yönelik tanıtımında Eurofighter platformunun ECRS Mk0 radar ve elektronik harp unsurlarıyla birlikte sunulması, bu konfigürasyonun öne çıkarıldığı şeklinde yorumlandı. Ancak bu durumun resmi bir sözleşme teyidi olmadığı vurgulanıyor.
Türkiye ile Birleşik Krallık arasında Eurofighter tedarik sürecinin ilk adımı Temmuz 2025’te imzalanan mutabakat zaptı ile atılmıştı. Ardından 20 uçak için ana sözleşme imzalanmış, Mart 2026’da ise eğitim ve lojistik destek anlaşması devreye alınmıştı. Buna karşın, resmi açıklamalarda radar sistemine ilişkin herhangi bir detay paylaşılmadı.
Ortaya atılan iddialara rağmen, Türkiye’nin Eurofighter uçaklarında hangi radarın kullanılacağı henüz resmiyet kazanmış değil. Ancak mevcut üretim takvimi ve radar geliştirme süreci dikkate alındığında, ilk teslimatlarda ECRS Mk0 radarın tercih edilmesi teknik açıdan mümkün bir seçenek olarak değerlendiriliyor.
