İtalya Donanması, İsrail’den “Mavi Balina” denizaltı alıyor!
İtalya, İsrail’in önde gelen savunma sanayii kuruluşu İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii (IAI) tarafından üretilen Blue Whale (Mavi Balina) adı verilen üç insansız denizaltıyı satın almak üzere olduğunu açıkladı.
Ülke içi raporlara göre söz konusu hamle, İtalya’nın parlamento organı tarafından onaylandı ve ülkenin denizaltı kapasitesini önemli ölçüde artırmasının önünü açıyor.
Savunma sanayii ile ilgili haberler yayımlayan RID dergisinin aktardığı rapora göre, İtalya donanması önemli bir gelişme kaydederek, otonom sualtı araçlarıyla donatılmış dünyanın seçkin donanmaları arasına katıldı.
İtalya’dan gelen raporlara göre, İsrail şirketi ELTA System ile çeşitli İtalyan şirketleri arasındaki işbirliğine dayanan donanma programı kapsamında Roma’nın bu alımda Tel Aviv’den önemli lojistik destek alması bekleniyor. Satın alma işleminin yanı sıra, İtalya’nın ayrıca uzaktan komuta ve kontrol istasyonunu da edineceği öğrenildi.
İtalyan kaynakların aktardığına göre IIBW (İtalyan-İsrail Mavi Balina) olarak adlandırılan işbirliği, Aralık 2021’de İtalya ve İsrail Savunma Bakanlıkları tarafından imzalanan LDAUV’ler alanında işbirliğine ilişkin bir Çerçeve Düzenleme ve Mutabakat Muhtırasının bir parçasıdır.
Resmi olarak Tel Aviv Donanması’nda birkaç yıldır hizmet veren ve Akdeniz’de NATO liderliğindeki en az bir tatbikata katılmış olan Mavi Balina’nın gerçek askeri eylemlere katıldığına dair spekülasyonlar olduğu da aktarılırken, bunların doğrulanmamış söylentiler olarak kaldığı ve İsrailli yetkililer tarafından resmi olarak teyit edilmediği de bilinmektedir.
İtalya’nın yeni Mavi Balina’sını tanımak
Mavi Balina adı verilen ve aynı zamanda “Sabit Kalmayan Büyük Otonom Sualtı Aracı” (Large Displacement Autonomous Underwater Vehicle, LDAUV) olarak da bilinen insansız denizaltıların, İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii (IAI) tarafından geliştirilen gizemli bir teknoloji olduğu anlaşılıyor.
Söz konusu otonom mini denizaltı, ilk kez 1 Mayıs 2023 tarihinde İsrailli kaynaklarca kamuoyuna duyurulmuş ve Mavi Balina’nın, özellikle Gazze Şeridi ve Lübnan kıyı şeridinde gözetleme ve keşif görevlerinde İsrail Donanması tarafından kullanılması planlandığı yönünde spekülasyonlar kısa sürede yayılmıştı.
Uzunluğu 10,9 metre, çapı 1,12 metre olarak tasarlanan bu mini denizaltı 5,5 ton ağırlığındadır. Denizaltı 300 m’ye kadar derinliklerde çalışabilmekte ve 2-3 knot’lık sabit bir hızı koruyabilmektedir. Bu denizaltının çarpıcı olarak nitelendirilen özelliği ise 30 gün boyunca otonom olarak çalışabilmesidir. Modüler faydalı yükü, iletişim sistemlerinin yanı sıra karmaşık bir elektro-akustik, elektro-optik ve radar sensörleri dizisi içerir.
İsrail medyasında 2023 yılında çıkan haberlerde denizaltının direğine bir uydu iletişim anteninin entegre edildiği ortaya çıkmıştı. Bu özellik, denizaltıyı kullanan donanma kuvvetlerinin istihbarat toplamasına ve bunları gerçek zamanlı olarak karadaki ya da havadaki komuta merkezlerine iletmesine olanak sağlamaktadır.
Mavi Balina sualtı birimlerine karşı saldırı operasyonlarına katıldığında, gemi kendinden çekili doğrusal sonarını kullanarak ana birimle bistatik (çift yönlü) modda çalışmaktadır.
Mavi Balina’nın akustik zekası
Mavi Balina ismi altında geliştirilen insansız denizaltı, akustik keşif alanında ileri teknolojilere sahip bir platform olarak öne çıkıyor. İsrailli savunma sanayii şirketi IAI kaynaklarından alınan bilgilere göre, onlarca metre uzunluğunda bir sonar sistemi kullanarak, denizaltı tespiti ve akustik istihbarat verilerinin toplanmasını kolaylaştıran bu sistem, Mavi Balina tarafından taşınmakta. Sistemin etkinliği, platformun her iki yanına yerleştirilen alıcı dizileri içeren yenilikçi bir kanat dizili sonar ile daha da artırılmış. Bu gelişmiş teknoloji sayesinde, Mavi Balina’nın su altı gözetleme ve istihbarat toplama kapasitesi, özellikle denizaltıların tespit edilmesi konusunda önemli bir üstünlük sağlıyor.
Mavi Balina insansız denizaltı platformu, mayın tespiti konusunda da önemli bir teknolojik atılım sunuyor. Özel olarak tasarlanmış bir sentetik açıklık sonar sistemi kullanarak, bu yetenek geminin yan taraflarına uygun bir şekilde entegre edilmiştir.
Mavi Balina, su altında veya yüzeye yakın seyir halindeyken güvenilir navigasyonu sağlamak amacıyla kapsamlı bir sensör dizisiyle donatılmıştır. Bu sensörlerin, platformun çevresini detaylı bir şekilde algılayarak, en zorlu deniz koşullarında bile hassas konumlandırma ve yönlendirme sağladığı açıklanmıştır.
Mini denizaltılar popülerlik kazanıyor
Birçok ülke casusluk görevleri için genellikle mini denizaltılar olarak bilinen küçük askeri denizaltılar inşa etmiştir. Bu mini denizaltılar, daha büyük denizaltıların erişemediği sığ sularda gizlice faaliyet gösterebildikleri için avantajlıdır. Örneğin Amerika Birleşik Devletleri’ni ele alalım. ABD Donanması özel bir mini denizaltı türü olan Gelişmiş SEAL Teslimat Sistemini [ASDS] kullanmaktadır. Birincil görevi, Navy SEALs gibi özel kuvvetleri düşmanın dikkatini çekmeden taşımaktır.
Rusya da gizli görevler için mini denizaltılar kullanmaktadır. Bazen Losos sınıfı olarak da adlandırılan Proje 865 Piranha sınıfı mini denizaltılar Soğuk Savaş sırasında Sovyetler Birliği tarafından yaratılmıştır. Kıyıları savunmak ve özel operasyonlar yürütmek üzere tasarlanmışlardır.
Kuzey Kore, Sang-O sınıfı denizaltı da dahil olmak üzere birkaç mini denizaltı bulundurmaktadır. Bunlar çoğunlukla casusluk ya da saldırı amacıyla Güney Kore’ye özel kuvvetler askerlerini taşımak için kullanılmaktadır.
İsrail’de ise Almanya’da üretilen Dolphin sınıfı denizaltılar kullanılmaktadır. Diğer mini denizaltılar kadar küçük olmasalar da, yine de keşif görevleri için kullanılmaktadırlar.
Son olarak İran da Ghadir sınıfı gibi mini denizaltılara sahiptir. Bu çevik ve kompakt denizaltılar Basra Körfezi’nin sığ sularında çalışmak üzere tasarlanmış olup casusluk görevleri ve sürpriz saldırılar için idealdir.
