Türk savunma sanayii, Türk Hava Kuvvetleri’nin F-16 savaş uçaklarının modernizasyon çalışmalarını sürdürüyor.
ASELSAN ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) arasında F-16 savaş uçaklarının modernizasyonuna yönelik 1,2 milyar dolar ve 20,7 milyar TL değerindeki anlaşmaların detayları belli oldu.
ASELSAN tarafından 13 Temmuz 2023 tarihinde KAP’a yapılan bildirimde, “ASELSAN ile TUSAŞ arasında uçak modernizasyonuna yönelik olarak 13.07.2023 tarihinde, bedeli 2.618.751.172,- TL ve 132.078.069,- ABD Doları tutarında ve 18.073.289.646,- TL ve 1.065.303.880,- ABD Doları tutarında olmak üzere toplam bedeli 20.692.040.818,- TL ve 1.197.381.949,- ABD Doları olan iki sözleşme imzalanmıştır. Söz konusu sözleşmeler kapsamında teslimatlar 2023-2033 yıllarında gerçekleştirilecektir.” ifadeleri kullanılırken ilk etapta her iki şirket tarafından da anlaşmanın detaylarına dair bilgi verilmemişti.
Ancak bir hükümet satın alma yetkilisi ve şirketlerden kaynaklar Defense News’e verdikleri demeçte, imzalanan sözleşmelerin Blok 30 seviyesinden başlayarak Türkiye’nin yaşlanan F-16’larının modernizasyon programı ÖZGÜR Projesi ile ilgili olduğunu söyledi.
Modernizasyon programı, yaklaşık 150 adet F-16 savaş uçağı için yeni bir görev bilgisayarı, aktif elektronik olarak taranan bir dizi radar ve aviyonik sistemlerini içeriyor. Programda ayrıca yeni renkli kokpit ekranları, yeni bir yerli olarak üretilen dost-düşman tanımlama sistemi, yeni bir sistem arayüz birimi, bir hidrolik yakıt göstergesi, yeni radar uyarı alıcıları ve bir atalet navigasyon sistemi yer alacak.
Modernizasyon programının belkemiğini, ASELSAN yetkililerinin Türkiye’nin bazı F-16 uçaklarının uçuş süresini yarı yarıya uzatarak 12.000 saate çıkaracağını umdukları, Türkiye’nin ilk AESA radarını geliştirmeyi ve üretmeyi amaçlayan Özgür olarak adlandırılan bir alt sistem oluşturuyor.
Modernizasyon planlarına göre AESA radarı ilk olarak BAYKAR tarafından üretilen AKINCI’ya, ardından 36 adet F-16 Blok 30 uçağına ve daha uzun vadede de Türkiye’nin ilk yerli savaş uçağı olan KAAN’a takılacak.
Blok 30, kaynak kodları Türkiye’nin kullanımına açık olan tek F-16 modeli. Türkiye 2019 yılında 199 adet F-16 savaş uçağı için diğer teknolojilerin yanı sıra Link 16 taktik veri linki talep etti.
Ardından, Ocak 2023 tarihli medya haberlerine göre, Biden yönetimi Blok 70/72 Viper konfigürasyonunda (F-16V) 40 adet yeni F-16 ve 79 mevcut savaş uçağı için Viper modernizasyon paketlerinin yanı sıra 900 havadan havaya füze ve 800 bombayı toplam 20 milyar dolar değerinde satma niyetini gayriresmi olarak Kongre’ye bildirdi.
F-16 Blok 30 ÖZGÜR Projesi
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülen F-16 Yapısal İyileştirme Projesi ile envantere ilk giren F-16 Blok-30 uçaklarının yapısal ömrü 8 bin saatten 12 bin saate çıkarılıyor. Söz konusu proje, F-16 Blok-40/50 uçaklarına da uygulanacak. Bu sayede uçakların yapısal olarak 2040’lı yıllara kadar etkin kullanılması sağlanacak.
Ayrıca yapısal iyileştirmelerin yanı sıra uçaklara milli ve yerli imkanlarla geliştirilen aviyonik kabiliyetler entegre ediliyor. Bu sayede uçaklar “Viper” seviyesine ulaşacak. Özellikle görev bilgisayarı milli olduğu için savunma sanayisi tarafından geliştirilen/geliştirilecek tüm teknolojik kabiliyetler uçaklara entegre edilebilecek.
Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16 Block 30 savaş uçaklarının aviyonik modernizasyonunu kapsayan (IFF Sistemi, Görev Bilgisayarı, Renkli Çok İşlevli Gösterge) ÖZGÜR projesinde aynı zamanda ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radarının öncelikli Özgür projesi kapsamında modernize edilecek olan F-16 Block 30 savaş uçaklarında kullanılması planlanıyor.
Türk savunma sanayii, Türk Hava Kuvvetleri’nin F-16 savaş uçaklarının modernizasyon çalışmalarını sürdürüyor.
ASELSAN ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) arasında F-16 savaş uçaklarının modernizasyonuna yönelik 1,2 milyar dolar ve 20,7 milyar TL değerindeki anlaşmaların detayları belli oldu.
ASELSAN tarafından 13 Temmuz 2023 tarihinde KAP’a yapılan bildirimde, “ASELSAN ile TUSAŞ arasında uçak modernizasyonuna yönelik olarak 13.07.2023 tarihinde, bedeli 2.618.751.172,- TL ve 132.078.069,- ABD Doları tutarında ve 18.073.289.646,- TL ve 1.065.303.880,- ABD Doları tutarında olmak üzere toplam bedeli 20.692.040.818,- TL ve 1.197.381.949,- ABD Doları olan iki sözleşme imzalanmıştır. Söz konusu sözleşmeler kapsamında teslimatlar 2023-2033 yıllarında gerçekleştirilecektir.” ifadeleri kullanılırken ilk etapta her iki şirket tarafından da anlaşmanın detaylarına dair bilgi verilmemişti.
Ancak bir hükümet satın alma yetkilisi ve şirketlerden kaynaklar Defense News’e verdikleri demeçte, imzalanan sözleşmelerin Blok 30 seviyesinden başlayarak Türkiye’nin yaşlanan F-16’larının modernizasyon programı ÖZGÜR Projesi ile ilgili olduğunu söyledi.
Modernizasyon programı, yaklaşık 150 adet F-16 savaş uçağı için yeni bir görev bilgisayarı, aktif elektronik olarak taranan bir dizi radar ve aviyonik sistemlerini içeriyor. Programda ayrıca yeni renkli kokpit ekranları, yeni bir yerli olarak üretilen dost-düşman tanımlama sistemi, yeni bir sistem arayüz birimi, bir hidrolik yakıt göstergesi, yeni radar uyarı alıcıları ve bir atalet navigasyon sistemi yer alacak.
Modernizasyon programının belkemiğini, ASELSAN yetkililerinin Türkiye’nin bazı F-16 uçaklarının uçuş süresini yarı yarıya uzatarak 12.000 saate çıkaracağını umdukları, Türkiye’nin ilk AESA radarını geliştirmeyi ve üretmeyi amaçlayan Özgür olarak adlandırılan bir alt sistem oluşturuyor.
Modernizasyon planlarına göre AESA radarı ilk olarak BAYKAR tarafından üretilen AKINCI’ya, ardından 36 adet F-16 Blok 30 uçağına ve daha uzun vadede de Türkiye’nin ilk yerli savaş uçağı olan KAAN’a takılacak.
Blok 30, kaynak kodları Türkiye’nin kullanımına açık olan tek F-16 modeli. Türkiye 2019 yılında 199 adet F-16 savaş uçağı için diğer teknolojilerin yanı sıra Link 16 taktik veri linki talep etti.
Ardından, Ocak 2023 tarihli medya haberlerine göre, Biden yönetimi Blok 70/72 Viper konfigürasyonunda (F-16V) 40 adet yeni F-16 ve 79 mevcut savaş uçağı için Viper modernizasyon paketlerinin yanı sıra 900 havadan havaya füze ve 800 bombayı toplam 20 milyar dolar değerinde satma niyetini gayriresmi olarak Kongre’ye bildirdi.
F-16 Blok 30 ÖZGÜR Projesi
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülen F-16 Yapısal İyileştirme Projesi ile envantere ilk giren F-16 Blok-30 uçaklarının yapısal ömrü 8 bin saatten 12 bin saate çıkarılıyor. Söz konusu proje, F-16 Blok-40/50 uçaklarına da uygulanacak. Bu sayede uçakların yapısal olarak 2040’lı yıllara kadar etkin kullanılması sağlanacak.
Ayrıca yapısal iyileştirmelerin yanı sıra uçaklara milli ve yerli imkanlarla geliştirilen aviyonik kabiliyetler entegre ediliyor. Bu sayede uçaklar “Viper” seviyesine ulaşacak. Özellikle görev bilgisayarı milli olduğu için savunma sanayisi tarafından geliştirilen/geliştirilecek tüm teknolojik kabiliyetler uçaklara entegre edilebilecek.
Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16 Block 30 savaş uçaklarının aviyonik modernizasyonunu kapsayan (IFF Sistemi, Görev Bilgisayarı, Renkli Çok İşlevli Gösterge) ÖZGÜR projesinde aynı zamanda ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radarının öncelikli Özgür projesi kapsamında modernize edilecek olan F-16 Block 30 savaş uçaklarında kullanılması planlanıyor.
Türk savunma sanayii, Türk Hava Kuvvetleri’nin F-16 savaş uçaklarının modernizasyon çalışmalarını sürdürüyor.
ASELSAN ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) arasında F-16 savaş uçaklarının modernizasyonuna yönelik 1,2 milyar dolar ve 20,7 milyar TL değerindeki anlaşmaların detayları belli oldu.
ASELSAN tarafından 13 Temmuz 2023 tarihinde KAP’a yapılan bildirimde, “ASELSAN ile TUSAŞ arasında uçak modernizasyonuna yönelik olarak 13.07.2023 tarihinde, bedeli 2.618.751.172,- TL ve 132.078.069,- ABD Doları tutarında ve 18.073.289.646,- TL ve 1.065.303.880,- ABD Doları tutarında olmak üzere toplam bedeli 20.692.040.818,- TL ve 1.197.381.949,- ABD Doları olan iki sözleşme imzalanmıştır. Söz konusu sözleşmeler kapsamında teslimatlar 2023-2033 yıllarında gerçekleştirilecektir.” ifadeleri kullanılırken ilk etapta her iki şirket tarafından da anlaşmanın detaylarına dair bilgi verilmemişti.
Ancak bir hükümet satın alma yetkilisi ve şirketlerden kaynaklar Defense News’e verdikleri demeçte, imzalanan sözleşmelerin Blok 30 seviyesinden başlayarak Türkiye’nin yaşlanan F-16’larının modernizasyon programı ÖZGÜR Projesi ile ilgili olduğunu söyledi.
Modernizasyon programı, yaklaşık 150 adet F-16 savaş uçağı için yeni bir görev bilgisayarı, aktif elektronik olarak taranan bir dizi radar ve aviyonik sistemlerini içeriyor. Programda ayrıca yeni renkli kokpit ekranları, yeni bir yerli olarak üretilen dost-düşman tanımlama sistemi, yeni bir sistem arayüz birimi, bir hidrolik yakıt göstergesi, yeni radar uyarı alıcıları ve bir atalet navigasyon sistemi yer alacak.
Modernizasyon programının belkemiğini, ASELSAN yetkililerinin Türkiye’nin bazı F-16 uçaklarının uçuş süresini yarı yarıya uzatarak 12.000 saate çıkaracağını umdukları, Türkiye’nin ilk AESA radarını geliştirmeyi ve üretmeyi amaçlayan Özgür olarak adlandırılan bir alt sistem oluşturuyor.
Modernizasyon planlarına göre AESA radarı ilk olarak BAYKAR tarafından üretilen AKINCI’ya, ardından 36 adet F-16 Blok 30 uçağına ve daha uzun vadede de Türkiye’nin ilk yerli savaş uçağı olan KAAN’a takılacak.
Blok 30, kaynak kodları Türkiye’nin kullanımına açık olan tek F-16 modeli. Türkiye 2019 yılında 199 adet F-16 savaş uçağı için diğer teknolojilerin yanı sıra Link 16 taktik veri linki talep etti.
Ardından, Ocak 2023 tarihli medya haberlerine göre, Biden yönetimi Blok 70/72 Viper konfigürasyonunda (F-16V) 40 adet yeni F-16 ve 79 mevcut savaş uçağı için Viper modernizasyon paketlerinin yanı sıra 900 havadan havaya füze ve 800 bombayı toplam 20 milyar dolar değerinde satma niyetini gayriresmi olarak Kongre’ye bildirdi.
F-16 Blok 30 ÖZGÜR Projesi
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülen F-16 Yapısal İyileştirme Projesi ile envantere ilk giren F-16 Blok-30 uçaklarının yapısal ömrü 8 bin saatten 12 bin saate çıkarılıyor. Söz konusu proje, F-16 Blok-40/50 uçaklarına da uygulanacak. Bu sayede uçakların yapısal olarak 2040’lı yıllara kadar etkin kullanılması sağlanacak.
Ayrıca yapısal iyileştirmelerin yanı sıra uçaklara milli ve yerli imkanlarla geliştirilen aviyonik kabiliyetler entegre ediliyor. Bu sayede uçaklar “Viper” seviyesine ulaşacak. Özellikle görev bilgisayarı milli olduğu için savunma sanayisi tarafından geliştirilen/geliştirilecek tüm teknolojik kabiliyetler uçaklara entegre edilebilecek.
Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16 Block 30 savaş uçaklarının aviyonik modernizasyonunu kapsayan (IFF Sistemi, Görev Bilgisayarı, Renkli Çok İşlevli Gösterge) ÖZGÜR projesinde aynı zamanda ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radarının öncelikli Özgür projesi kapsamında modernize edilecek olan F-16 Block 30 savaş uçaklarında kullanılması planlanıyor.
Türk savunma sanayii, Türk Hava Kuvvetleri’nin F-16 savaş uçaklarının modernizasyon çalışmalarını sürdürüyor.
ASELSAN ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) arasında F-16 savaş uçaklarının modernizasyonuna yönelik 1,2 milyar dolar ve 20,7 milyar TL değerindeki anlaşmaların detayları belli oldu.
ASELSAN tarafından 13 Temmuz 2023 tarihinde KAP’a yapılan bildirimde, “ASELSAN ile TUSAŞ arasında uçak modernizasyonuna yönelik olarak 13.07.2023 tarihinde, bedeli 2.618.751.172,- TL ve 132.078.069,- ABD Doları tutarında ve 18.073.289.646,- TL ve 1.065.303.880,- ABD Doları tutarında olmak üzere toplam bedeli 20.692.040.818,- TL ve 1.197.381.949,- ABD Doları olan iki sözleşme imzalanmıştır. Söz konusu sözleşmeler kapsamında teslimatlar 2023-2033 yıllarında gerçekleştirilecektir.” ifadeleri kullanılırken ilk etapta her iki şirket tarafından da anlaşmanın detaylarına dair bilgi verilmemişti.
Ancak bir hükümet satın alma yetkilisi ve şirketlerden kaynaklar Defense News’e verdikleri demeçte, imzalanan sözleşmelerin Blok 30 seviyesinden başlayarak Türkiye’nin yaşlanan F-16’larının modernizasyon programı ÖZGÜR Projesi ile ilgili olduğunu söyledi.
Modernizasyon programı, yaklaşık 150 adet F-16 savaş uçağı için yeni bir görev bilgisayarı, aktif elektronik olarak taranan bir dizi radar ve aviyonik sistemlerini içeriyor. Programda ayrıca yeni renkli kokpit ekranları, yeni bir yerli olarak üretilen dost-düşman tanımlama sistemi, yeni bir sistem arayüz birimi, bir hidrolik yakıt göstergesi, yeni radar uyarı alıcıları ve bir atalet navigasyon sistemi yer alacak.
Modernizasyon programının belkemiğini, ASELSAN yetkililerinin Türkiye’nin bazı F-16 uçaklarının uçuş süresini yarı yarıya uzatarak 12.000 saate çıkaracağını umdukları, Türkiye’nin ilk AESA radarını geliştirmeyi ve üretmeyi amaçlayan Özgür olarak adlandırılan bir alt sistem oluşturuyor.
Modernizasyon planlarına göre AESA radarı ilk olarak BAYKAR tarafından üretilen AKINCI’ya, ardından 36 adet F-16 Blok 30 uçağına ve daha uzun vadede de Türkiye’nin ilk yerli savaş uçağı olan KAAN’a takılacak.
Blok 30, kaynak kodları Türkiye’nin kullanımına açık olan tek F-16 modeli. Türkiye 2019 yılında 199 adet F-16 savaş uçağı için diğer teknolojilerin yanı sıra Link 16 taktik veri linki talep etti.
Ardından, Ocak 2023 tarihli medya haberlerine göre, Biden yönetimi Blok 70/72 Viper konfigürasyonunda (F-16V) 40 adet yeni F-16 ve 79 mevcut savaş uçağı için Viper modernizasyon paketlerinin yanı sıra 900 havadan havaya füze ve 800 bombayı toplam 20 milyar dolar değerinde satma niyetini gayriresmi olarak Kongre’ye bildirdi.
F-16 Blok 30 ÖZGÜR Projesi
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülen F-16 Yapısal İyileştirme Projesi ile envantere ilk giren F-16 Blok-30 uçaklarının yapısal ömrü 8 bin saatten 12 bin saate çıkarılıyor. Söz konusu proje, F-16 Blok-40/50 uçaklarına da uygulanacak. Bu sayede uçakların yapısal olarak 2040’lı yıllara kadar etkin kullanılması sağlanacak.
Ayrıca yapısal iyileştirmelerin yanı sıra uçaklara milli ve yerli imkanlarla geliştirilen aviyonik kabiliyetler entegre ediliyor. Bu sayede uçaklar “Viper” seviyesine ulaşacak. Özellikle görev bilgisayarı milli olduğu için savunma sanayisi tarafından geliştirilen/geliştirilecek tüm teknolojik kabiliyetler uçaklara entegre edilebilecek.
Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16 Block 30 savaş uçaklarının aviyonik modernizasyonunu kapsayan (IFF Sistemi, Görev Bilgisayarı, Renkli Çok İşlevli Gösterge) ÖZGÜR projesinde aynı zamanda ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radarının öncelikli Özgür projesi kapsamında modernize edilecek olan F-16 Block 30 savaş uçaklarında kullanılması planlanıyor.
Türk savunma sanayii, Türk Hava Kuvvetleri’nin F-16 savaş uçaklarının modernizasyon çalışmalarını sürdürüyor.
ASELSAN ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) arasında F-16 savaş uçaklarının modernizasyonuna yönelik 1,2 milyar dolar ve 20,7 milyar TL değerindeki anlaşmaların detayları belli oldu.
ASELSAN tarafından 13 Temmuz 2023 tarihinde KAP’a yapılan bildirimde, “ASELSAN ile TUSAŞ arasında uçak modernizasyonuna yönelik olarak 13.07.2023 tarihinde, bedeli 2.618.751.172,- TL ve 132.078.069,- ABD Doları tutarında ve 18.073.289.646,- TL ve 1.065.303.880,- ABD Doları tutarında olmak üzere toplam bedeli 20.692.040.818,- TL ve 1.197.381.949,- ABD Doları olan iki sözleşme imzalanmıştır. Söz konusu sözleşmeler kapsamında teslimatlar 2023-2033 yıllarında gerçekleştirilecektir.” ifadeleri kullanılırken ilk etapta her iki şirket tarafından da anlaşmanın detaylarına dair bilgi verilmemişti.
Ancak bir hükümet satın alma yetkilisi ve şirketlerden kaynaklar Defense News’e verdikleri demeçte, imzalanan sözleşmelerin Blok 30 seviyesinden başlayarak Türkiye’nin yaşlanan F-16’larının modernizasyon programı ÖZGÜR Projesi ile ilgili olduğunu söyledi.
Modernizasyon programı, yaklaşık 150 adet F-16 savaş uçağı için yeni bir görev bilgisayarı, aktif elektronik olarak taranan bir dizi radar ve aviyonik sistemlerini içeriyor. Programda ayrıca yeni renkli kokpit ekranları, yeni bir yerli olarak üretilen dost-düşman tanımlama sistemi, yeni bir sistem arayüz birimi, bir hidrolik yakıt göstergesi, yeni radar uyarı alıcıları ve bir atalet navigasyon sistemi yer alacak.
Modernizasyon programının belkemiğini, ASELSAN yetkililerinin Türkiye’nin bazı F-16 uçaklarının uçuş süresini yarı yarıya uzatarak 12.000 saate çıkaracağını umdukları, Türkiye’nin ilk AESA radarını geliştirmeyi ve üretmeyi amaçlayan Özgür olarak adlandırılan bir alt sistem oluşturuyor.
Modernizasyon planlarına göre AESA radarı ilk olarak BAYKAR tarafından üretilen AKINCI’ya, ardından 36 adet F-16 Blok 30 uçağına ve daha uzun vadede de Türkiye’nin ilk yerli savaş uçağı olan KAAN’a takılacak.
Blok 30, kaynak kodları Türkiye’nin kullanımına açık olan tek F-16 modeli. Türkiye 2019 yılında 199 adet F-16 savaş uçağı için diğer teknolojilerin yanı sıra Link 16 taktik veri linki talep etti.
Ardından, Ocak 2023 tarihli medya haberlerine göre, Biden yönetimi Blok 70/72 Viper konfigürasyonunda (F-16V) 40 adet yeni F-16 ve 79 mevcut savaş uçağı için Viper modernizasyon paketlerinin yanı sıra 900 havadan havaya füze ve 800 bombayı toplam 20 milyar dolar değerinde satma niyetini gayriresmi olarak Kongre’ye bildirdi.
F-16 Blok 30 ÖZGÜR Projesi
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülen F-16 Yapısal İyileştirme Projesi ile envantere ilk giren F-16 Blok-30 uçaklarının yapısal ömrü 8 bin saatten 12 bin saate çıkarılıyor. Söz konusu proje, F-16 Blok-40/50 uçaklarına da uygulanacak. Bu sayede uçakların yapısal olarak 2040’lı yıllara kadar etkin kullanılması sağlanacak.
Ayrıca yapısal iyileştirmelerin yanı sıra uçaklara milli ve yerli imkanlarla geliştirilen aviyonik kabiliyetler entegre ediliyor. Bu sayede uçaklar “Viper” seviyesine ulaşacak. Özellikle görev bilgisayarı milli olduğu için savunma sanayisi tarafından geliştirilen/geliştirilecek tüm teknolojik kabiliyetler uçaklara entegre edilebilecek.
Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16 Block 30 savaş uçaklarının aviyonik modernizasyonunu kapsayan (IFF Sistemi, Görev Bilgisayarı, Renkli Çok İşlevli Gösterge) ÖZGÜR projesinde aynı zamanda ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radarının öncelikli Özgür projesi kapsamında modernize edilecek olan F-16 Block 30 savaş uçaklarında kullanılması planlanıyor.
Türk savunma sanayii, Türk Hava Kuvvetleri’nin F-16 savaş uçaklarının modernizasyon çalışmalarını sürdürüyor.
ASELSAN ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) arasında F-16 savaş uçaklarının modernizasyonuna yönelik 1,2 milyar dolar ve 20,7 milyar TL değerindeki anlaşmaların detayları belli oldu.
ASELSAN tarafından 13 Temmuz 2023 tarihinde KAP’a yapılan bildirimde, “ASELSAN ile TUSAŞ arasında uçak modernizasyonuna yönelik olarak 13.07.2023 tarihinde, bedeli 2.618.751.172,- TL ve 132.078.069,- ABD Doları tutarında ve 18.073.289.646,- TL ve 1.065.303.880,- ABD Doları tutarında olmak üzere toplam bedeli 20.692.040.818,- TL ve 1.197.381.949,- ABD Doları olan iki sözleşme imzalanmıştır. Söz konusu sözleşmeler kapsamında teslimatlar 2023-2033 yıllarında gerçekleştirilecektir.” ifadeleri kullanılırken ilk etapta her iki şirket tarafından da anlaşmanın detaylarına dair bilgi verilmemişti.
Ancak bir hükümet satın alma yetkilisi ve şirketlerden kaynaklar Defense News’e verdikleri demeçte, imzalanan sözleşmelerin Blok 30 seviyesinden başlayarak Türkiye’nin yaşlanan F-16’larının modernizasyon programı ÖZGÜR Projesi ile ilgili olduğunu söyledi.
Modernizasyon programı, yaklaşık 150 adet F-16 savaş uçağı için yeni bir görev bilgisayarı, aktif elektronik olarak taranan bir dizi radar ve aviyonik sistemlerini içeriyor. Programda ayrıca yeni renkli kokpit ekranları, yeni bir yerli olarak üretilen dost-düşman tanımlama sistemi, yeni bir sistem arayüz birimi, bir hidrolik yakıt göstergesi, yeni radar uyarı alıcıları ve bir atalet navigasyon sistemi yer alacak.
Modernizasyon programının belkemiğini, ASELSAN yetkililerinin Türkiye’nin bazı F-16 uçaklarının uçuş süresini yarı yarıya uzatarak 12.000 saate çıkaracağını umdukları, Türkiye’nin ilk AESA radarını geliştirmeyi ve üretmeyi amaçlayan Özgür olarak adlandırılan bir alt sistem oluşturuyor.
Modernizasyon planlarına göre AESA radarı ilk olarak BAYKAR tarafından üretilen AKINCI’ya, ardından 36 adet F-16 Blok 30 uçağına ve daha uzun vadede de Türkiye’nin ilk yerli savaş uçağı olan KAAN’a takılacak.
Blok 30, kaynak kodları Türkiye’nin kullanımına açık olan tek F-16 modeli. Türkiye 2019 yılında 199 adet F-16 savaş uçağı için diğer teknolojilerin yanı sıra Link 16 taktik veri linki talep etti.
Ardından, Ocak 2023 tarihli medya haberlerine göre, Biden yönetimi Blok 70/72 Viper konfigürasyonunda (F-16V) 40 adet yeni F-16 ve 79 mevcut savaş uçağı için Viper modernizasyon paketlerinin yanı sıra 900 havadan havaya füze ve 800 bombayı toplam 20 milyar dolar değerinde satma niyetini gayriresmi olarak Kongre’ye bildirdi.
F-16 Blok 30 ÖZGÜR Projesi
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülen F-16 Yapısal İyileştirme Projesi ile envantere ilk giren F-16 Blok-30 uçaklarının yapısal ömrü 8 bin saatten 12 bin saate çıkarılıyor. Söz konusu proje, F-16 Blok-40/50 uçaklarına da uygulanacak. Bu sayede uçakların yapısal olarak 2040’lı yıllara kadar etkin kullanılması sağlanacak.
Ayrıca yapısal iyileştirmelerin yanı sıra uçaklara milli ve yerli imkanlarla geliştirilen aviyonik kabiliyetler entegre ediliyor. Bu sayede uçaklar “Viper” seviyesine ulaşacak. Özellikle görev bilgisayarı milli olduğu için savunma sanayisi tarafından geliştirilen/geliştirilecek tüm teknolojik kabiliyetler uçaklara entegre edilebilecek.
Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16 Block 30 savaş uçaklarının aviyonik modernizasyonunu kapsayan (IFF Sistemi, Görev Bilgisayarı, Renkli Çok İşlevli Gösterge) ÖZGÜR projesinde aynı zamanda ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radarının öncelikli Özgür projesi kapsamında modernize edilecek olan F-16 Block 30 savaş uçaklarında kullanılması planlanıyor.
Türk savunma sanayii, Türk Hava Kuvvetleri’nin F-16 savaş uçaklarının modernizasyon çalışmalarını sürdürüyor.
ASELSAN ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) arasında F-16 savaş uçaklarının modernizasyonuna yönelik 1,2 milyar dolar ve 20,7 milyar TL değerindeki anlaşmaların detayları belli oldu.
ASELSAN tarafından 13 Temmuz 2023 tarihinde KAP’a yapılan bildirimde, “ASELSAN ile TUSAŞ arasında uçak modernizasyonuna yönelik olarak 13.07.2023 tarihinde, bedeli 2.618.751.172,- TL ve 132.078.069,- ABD Doları tutarında ve 18.073.289.646,- TL ve 1.065.303.880,- ABD Doları tutarında olmak üzere toplam bedeli 20.692.040.818,- TL ve 1.197.381.949,- ABD Doları olan iki sözleşme imzalanmıştır. Söz konusu sözleşmeler kapsamında teslimatlar 2023-2033 yıllarında gerçekleştirilecektir.” ifadeleri kullanılırken ilk etapta her iki şirket tarafından da anlaşmanın detaylarına dair bilgi verilmemişti.
Ancak bir hükümet satın alma yetkilisi ve şirketlerden kaynaklar Defense News’e verdikleri demeçte, imzalanan sözleşmelerin Blok 30 seviyesinden başlayarak Türkiye’nin yaşlanan F-16’larının modernizasyon programı ÖZGÜR Projesi ile ilgili olduğunu söyledi.
Modernizasyon programı, yaklaşık 150 adet F-16 savaş uçağı için yeni bir görev bilgisayarı, aktif elektronik olarak taranan bir dizi radar ve aviyonik sistemlerini içeriyor. Programda ayrıca yeni renkli kokpit ekranları, yeni bir yerli olarak üretilen dost-düşman tanımlama sistemi, yeni bir sistem arayüz birimi, bir hidrolik yakıt göstergesi, yeni radar uyarı alıcıları ve bir atalet navigasyon sistemi yer alacak.
Modernizasyon programının belkemiğini, ASELSAN yetkililerinin Türkiye’nin bazı F-16 uçaklarının uçuş süresini yarı yarıya uzatarak 12.000 saate çıkaracağını umdukları, Türkiye’nin ilk AESA radarını geliştirmeyi ve üretmeyi amaçlayan Özgür olarak adlandırılan bir alt sistem oluşturuyor.
Modernizasyon planlarına göre AESA radarı ilk olarak BAYKAR tarafından üretilen AKINCI’ya, ardından 36 adet F-16 Blok 30 uçağına ve daha uzun vadede de Türkiye’nin ilk yerli savaş uçağı olan KAAN’a takılacak.
Blok 30, kaynak kodları Türkiye’nin kullanımına açık olan tek F-16 modeli. Türkiye 2019 yılında 199 adet F-16 savaş uçağı için diğer teknolojilerin yanı sıra Link 16 taktik veri linki talep etti.
Ardından, Ocak 2023 tarihli medya haberlerine göre, Biden yönetimi Blok 70/72 Viper konfigürasyonunda (F-16V) 40 adet yeni F-16 ve 79 mevcut savaş uçağı için Viper modernizasyon paketlerinin yanı sıra 900 havadan havaya füze ve 800 bombayı toplam 20 milyar dolar değerinde satma niyetini gayriresmi olarak Kongre’ye bildirdi.
F-16 Blok 30 ÖZGÜR Projesi
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülen F-16 Yapısal İyileştirme Projesi ile envantere ilk giren F-16 Blok-30 uçaklarının yapısal ömrü 8 bin saatten 12 bin saate çıkarılıyor. Söz konusu proje, F-16 Blok-40/50 uçaklarına da uygulanacak. Bu sayede uçakların yapısal olarak 2040’lı yıllara kadar etkin kullanılması sağlanacak.
Ayrıca yapısal iyileştirmelerin yanı sıra uçaklara milli ve yerli imkanlarla geliştirilen aviyonik kabiliyetler entegre ediliyor. Bu sayede uçaklar “Viper” seviyesine ulaşacak. Özellikle görev bilgisayarı milli olduğu için savunma sanayisi tarafından geliştirilen/geliştirilecek tüm teknolojik kabiliyetler uçaklara entegre edilebilecek.
Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16 Block 30 savaş uçaklarının aviyonik modernizasyonunu kapsayan (IFF Sistemi, Görev Bilgisayarı, Renkli Çok İşlevli Gösterge) ÖZGÜR projesinde aynı zamanda ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radarının öncelikli Özgür projesi kapsamında modernize edilecek olan F-16 Block 30 savaş uçaklarında kullanılması planlanıyor.
Türk savunma sanayii, Türk Hava Kuvvetleri’nin F-16 savaş uçaklarının modernizasyon çalışmalarını sürdürüyor.
ASELSAN ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) arasında F-16 savaş uçaklarının modernizasyonuna yönelik 1,2 milyar dolar ve 20,7 milyar TL değerindeki anlaşmaların detayları belli oldu.
ASELSAN tarafından 13 Temmuz 2023 tarihinde KAP’a yapılan bildirimde, “ASELSAN ile TUSAŞ arasında uçak modernizasyonuna yönelik olarak 13.07.2023 tarihinde, bedeli 2.618.751.172,- TL ve 132.078.069,- ABD Doları tutarında ve 18.073.289.646,- TL ve 1.065.303.880,- ABD Doları tutarında olmak üzere toplam bedeli 20.692.040.818,- TL ve 1.197.381.949,- ABD Doları olan iki sözleşme imzalanmıştır. Söz konusu sözleşmeler kapsamında teslimatlar 2023-2033 yıllarında gerçekleştirilecektir.” ifadeleri kullanılırken ilk etapta her iki şirket tarafından da anlaşmanın detaylarına dair bilgi verilmemişti.
Ancak bir hükümet satın alma yetkilisi ve şirketlerden kaynaklar Defense News’e verdikleri demeçte, imzalanan sözleşmelerin Blok 30 seviyesinden başlayarak Türkiye’nin yaşlanan F-16’larının modernizasyon programı ÖZGÜR Projesi ile ilgili olduğunu söyledi.
Modernizasyon programı, yaklaşık 150 adet F-16 savaş uçağı için yeni bir görev bilgisayarı, aktif elektronik olarak taranan bir dizi radar ve aviyonik sistemlerini içeriyor. Programda ayrıca yeni renkli kokpit ekranları, yeni bir yerli olarak üretilen dost-düşman tanımlama sistemi, yeni bir sistem arayüz birimi, bir hidrolik yakıt göstergesi, yeni radar uyarı alıcıları ve bir atalet navigasyon sistemi yer alacak.
Modernizasyon programının belkemiğini, ASELSAN yetkililerinin Türkiye’nin bazı F-16 uçaklarının uçuş süresini yarı yarıya uzatarak 12.000 saate çıkaracağını umdukları, Türkiye’nin ilk AESA radarını geliştirmeyi ve üretmeyi amaçlayan Özgür olarak adlandırılan bir alt sistem oluşturuyor.
Modernizasyon planlarına göre AESA radarı ilk olarak BAYKAR tarafından üretilen AKINCI’ya, ardından 36 adet F-16 Blok 30 uçağına ve daha uzun vadede de Türkiye’nin ilk yerli savaş uçağı olan KAAN’a takılacak.
Blok 30, kaynak kodları Türkiye’nin kullanımına açık olan tek F-16 modeli. Türkiye 2019 yılında 199 adet F-16 savaş uçağı için diğer teknolojilerin yanı sıra Link 16 taktik veri linki talep etti.
Ardından, Ocak 2023 tarihli medya haberlerine göre, Biden yönetimi Blok 70/72 Viper konfigürasyonunda (F-16V) 40 adet yeni F-16 ve 79 mevcut savaş uçağı için Viper modernizasyon paketlerinin yanı sıra 900 havadan havaya füze ve 800 bombayı toplam 20 milyar dolar değerinde satma niyetini gayriresmi olarak Kongre’ye bildirdi.
F-16 Blok 30 ÖZGÜR Projesi
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülen F-16 Yapısal İyileştirme Projesi ile envantere ilk giren F-16 Blok-30 uçaklarının yapısal ömrü 8 bin saatten 12 bin saate çıkarılıyor. Söz konusu proje, F-16 Blok-40/50 uçaklarına da uygulanacak. Bu sayede uçakların yapısal olarak 2040’lı yıllara kadar etkin kullanılması sağlanacak.
Ayrıca yapısal iyileştirmelerin yanı sıra uçaklara milli ve yerli imkanlarla geliştirilen aviyonik kabiliyetler entegre ediliyor. Bu sayede uçaklar “Viper” seviyesine ulaşacak. Özellikle görev bilgisayarı milli olduğu için savunma sanayisi tarafından geliştirilen/geliştirilecek tüm teknolojik kabiliyetler uçaklara entegre edilebilecek.
Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16 Block 30 savaş uçaklarının aviyonik modernizasyonunu kapsayan (IFF Sistemi, Görev Bilgisayarı, Renkli Çok İşlevli Gösterge) ÖZGÜR projesinde aynı zamanda ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA radarının öncelikli Özgür projesi kapsamında modernize edilecek olan F-16 Block 30 savaş uçaklarında kullanılması planlanıyor.
