Türkiye’nin yerli ve milli imkânlarla geliştirdiği Milli Uçak Gemisi (MUGEM) projesinde yeni aşamaya geçilirken, geminin teslimat takvimi ve teknik özelliklerine ilişkin güncel bilgiler kamuoyuyla paylaşıldı. Türk Deniz Kuvvetleri Deniz Teknik Komutanı Tümamiral Hakan Uçar, 19-21 Mayıs tarihlerinde Birleşik Krallık’ın Farnborough kentinde düzenlenen Combined Naval Event (CNE) 2026 kapsamında yaptığı sunumda projenin son durumunu anlattı.
2032 teslimat hedefi teyit edildi
Sunumda yer alan takvime göre MUGEM projesi 2023 yılında harekât konsepti geliştirme, fizibilite çalışmaları ve alternatif analizleriyle başladı. Proje tanımlama ve konsept tasarım aşamalarının ardından ön tasarım sürecine geçildi. Ön tasarımın 2026 civarında detay tasarım ve sözleşme tasarım aşamalarına evrilmesi planlanırken, bunu inşa, test ve doğrulama faaliyetleri izleyecek. Geminin teslimat hedefi ise 2032 olarak açıklandı.
Teknik özelliklerde güncellemeler
Paylaşılan güncel verilere göre MUGEM, 285 metre uzunluğa, 72 metre azami genişliğe, 10,1 metre su çekimine ve 60 bin ton deplasmana sahip olacak. Geminin azami süratinin 26 knotun üzerinde, seyir süratinin ise 14 knot olacağı belirtildi. Ayrıca 14 knot hızda 10 bin deniz mili menzile ulaşabileceği ifade edildi. Gemide en fazla 2.500 personelin barınabileceği kaydedildi.
Hava kanadı 52 platforma çıkarıldı
Uçak gemisinin hava kanadı da güncellendi. Daha önce açıklanan 50 hava aracına kıyasla sayı 52’ye yükseltildi. Hava grubunda deniz versiyonu Hürjet, Kızılelma insansız savaş uçağı, Anka-3 ve TB-3 insansız hava araçlarının yer alması öngörülüyor. Gemide 12 derecelik sıçrama rampasına sahip STOBAR (Kısa Kalkış ve Yakalanarak İniş) sistemi kullanılacak. Uçuş güvertesinde üç pist ve bir iniş hattı bulunacak.
Sunumda dikkat çeken unsurlardan biri de “Çok Alanlı Uçak Gemisi” konsepti oldu. Buna göre MUGEM yalnızca hava araçlarını değil, insansız su üstü araçları (USV) ve insansız su altı araçlarının (UUV) konuşlandırılması ve geri alınması için de özel kabiliyetlere sahip olacak. Geminin komuta kontrol yapısında insanlı ve insansız sistemlerin ağ merkezli kontrolü hedeflenirken, savaş yönetim sistemi olarak yerli ADVENT sistemi kullanılacak.
Proje kapsamında yürütülen mühendislik faaliyetleri de ayrıntılı şekilde paylaşıldı. Gövde formunun optimize edilmesi amacıyla çekme tankı deneyleri ve sayısal akış analizleri gerçekleştirildiği belirtildi. Pervane tasarımının ise Tasarım Proje Ofisi tarafından yürütüldüğü ve yüzde 70 veya üzeri verimliliğe sahip sessiz bir pervane hedeflendiği ifade edildi. Ayrıca ODTÜ iş birliğiyle hava akımı analizleri ve uçuş zarfı çalışmaları sürdürülüyor. Geminin Deniz Durumu 6 seviyesine kadar uçuş operasyonlarını kısıtlama olmaksızın gerçekleştirecek şekilde tasarlandığı bildirildi.
Yerli sensör ve savunma sistemleri
MUGEM’in sensör ve savunma sistemlerinin tamamına yakınının yerli olması planlanıyor. Gemide ÇAFRAD radar ailesi, çeşitli uydu haberleşme sistemleri, dost-düşman tanıma sistemleri, elektronik destek ve elektronik taarruz sistemleri, kızılötesi takip sistemi, lazer elektronik taarruz sistemi ve elektro-optik direktör gibi unsurlar yer alacak. Öz savunma için ise iki adet 16 hücreli MİDLAS dikey atım sistemi, üç yakın hava savunma sistemi, dört uzaktan komutalı silah sistemi ve iki nokta savunma füze sistemi öngörülüyor.
Lojistik ve sağlık kabiliyetleri açısından da dikkat çeken gemide, iki ameliyathane, iki diş kliniği, diş cerrahisi odası, yoğun bakım ünitesi, yanık tedavi ünitesi, radyoloji bölümleri, izolasyon odası, 30 yataklı servisler, laboratuvar ve eczaneyi içeren Role 2 Enhanced (R2E) sağlık tesisi bulunacak. Ayrıca araç ve ekipman yüklemeleri için kıç ve sancak tarafta rampalar yer alacak.
Kaynak: Naval News
