Son yıllarda envanterindeki savaş araçlarını yenilemeye çalışan Avrupa ülkelerinden biri olan Norveç, Donanması için havadan bağımsız tahrik sistemine sahip Tip 212CD dizel-elektrik denizaltılar almaya karar verdi.
Havadan bağımsız tahrik sistemi HBT(AIP-Air Independent Propulsion), bilinen genel kanının aksine, tek başına bir denizaltı tahrik sistemi değildir. Dizel-Elektrik tahrik sistemine ek olarak geliştirilmiştir. Bu sistem, denizaltının su üstüyle temas kurmadan, su altında daha uzun süre kalabilmesine imkân sağlıyor.
Norveç donanması şu anda altı adet Tip 210 Tipi Ula sınıfı dizel-elektrik denizaltı işletiyor. Norveç, bunları altı adede kadar Tip 212CD denizaltı ile değiştirmeyi planlıyor. İlk denizaltının 2029 yılında teslim edilmesi planlanıyor ve diğer denizaltıların 2030’ların ortalarına kadar donanmaya katılması bekleniyor.
Yeni denizaltılar, 2017 yılında Almanya ile imzalanan ve iki taraflı bir denizaltı programı geliştirmeyi amaçlayan stratejik bir işbirliği yoluyla tedarik ediliyor. Bunun için taraflar arasında 2023 yılında resmi bir anlaşma imzalandı.
Program dahilinde Almanya’nın Kiel kentinde bir Alman-Norveç İnşaat Programı Ofisi (BPO) kurulacak. Ofisin tasarım ve inşaat kararları açısından hem Almanya’yı hem de Norveç’i temsil etmesi bekleniyor. Yönetim, Alman ve Norveçli bireyler arasında dönüşümlü olarak görev yapacak ve personelin üçte biri ise Norveçli olacak. Altı adet Tip 212CD denizaltısının geliştirilmesinin yaklaşık 6,4 milyar ABD dolarına mal olması bekleniyor.
Denizaltılar Norveç Kraliyet Donanması (RNoN) başlangıçta altı Ula sınıfı denizaltıyı dört adet 212CD Tipi denizaltıyla değiştirmeyi planlıyordu. Ancak Avro-Atlantik bölgesindeki artan güvensizlik ve özellikle Norveç Kraliyet Donanması’nın algıladığı bölgesel sulardaki (Norveç, Barents ve Kuzey denizi) su altı tehdidi, Norveçli karar vericilerin fikrini değiştirdi. Bu fikir değişikliği de 2036 yılına kadar sürecek uzun vadeli bir denizaltı tedarik sürecini başlatmalarına neden oldu.
Norveç Kraliyet Donanması, bu denizaltılar sayesinde su altı operasyonları için uyarlanmış Kongsberg gemisavar ve denizden karaya saldırı füzelerini kullanabilecek. Norveç’in şu an kullandığı denizaltılarda böyle bir özellik bulunmuyor.
Tip 212CD denizaltı özellikleri
Tip 212CD, ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) tarafından geliştirilmiş bir denizaltıdır. Tip 212A sınıfı denizaltılar temel alınarak geliştirilmiştir. Ancak bu denizaltıların temel alınan denizaltılardan daha büyük olacağı ve şu anda gizli tutulan bir tasarıma sahip olacağı belirtiliyor.
Havadan bağımsız tahrik sistemiyle donatılacak denizaltılar, iki adet MTU 4000 serisi dizel motora sahip olacak. TKMS üretimi denizaltıların komuta ve kontrol sistemleri, Alman Atlas Elektronik ile Norveçli Kongsberg ortaklığında üretilecek.
Denizaltıda, arama, gözetleme ve saldırı faaliyetleri için gövdeye nüfuz eden periskop yerine Hensoldt sensörlerini içeren optronik direk kullanılacak. Bu direk panoromik gözetleme imkânı sunacak. Kongsberg ise aktif SA9510S MKII Mayından Kaçınma ve Sonar sistemlerini, EM2040 MIL çok ışınlı yankı sirenleri ve bir EA640 yankı sireni paketi içeren bir Alt Navigasyon Sistemini kullanacak.
Denizaltı komutası da Nükleer olmayan denizaltılara yönelik piyasadaki en modern savaş sistemi olarak tabir edilen ORCCA ile sağlanacak.
