Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı nedir?
Baykar Teknoloji tarafından geliştirilen AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA) yüksek taşıma kapasitesi, farklı görev yüklerini taşıyabilme ve gelişmiş yapay zekâ sistemleri ile üstün özelliklere sahip bir insansız hava aracıdır.
2021 yılında ilk uçuşunu yapan Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı ile birlikte Türkiye bu sınıfta insansız hava aracına sahip dünyadaki 4 ülkeden biri oldu.
Bayraktar TB2’den daha uzun ve geniş olan Bayraktar AKINCI İnsansız Hava Aracı, kendine özgü bükümlü kanat yapısıyla 20 metrelik bir kanat açıklığına sahiptir ve çok sayıda milli akıllı mühimmat taşıyabilmektedir. AKINCI ayrıca özgün yapay zeka sistemi sayesinde, daha akıllı ve çevresel koşulların daha da farkında olacak, kullanıcılarına ileri uçuş ve teşhis fonksiyonları sunmaktadır.
Bayraktar TB2 gibi yine kendi sınıfında lider olmayı hedefleyen Bayraktar AKINCI İnsansız Hava Aracı, savaş uçaklarının yaptığı bazı görevleri de icra edebilecektir. Taşıdığı elektronik destek podu, uydu haberleşme sistemleri, hava-hava radarları, engel tespit radarı, sentetik açıklıklı radarı gibi çok daha gelişmiş faydalı yüklerle görev yapabilen araç, savaş uçaklarının yükünü azaltacak şekilde havadan bombardıman da icra edilebilmektedir. Ülkemizde milli olarak geliştirilen hava-hava füzeleriyle donatılacak AKINCI insansız hava aracı, hava-hava görevlerinde de kullanılabilecektir.
Kendi sınıfında dünyanın en ileri teknolojik sistemi haline gelmesi için çalışılan Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı Sistemi, yerli ve milli olarak üretilen MAM-L, MAM-C, MAM-T Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, MK-84, Lazer Güdüm Kiti (LGK), Hassas Güdüm Kiti (HGK), Kanatlı Güdüm Kiti (KGK), Gözde, Gökçe, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A gibi mühimmat, füze ve bombayla donatılmaktadır.
Teknik özellikler
Haberleşme Menzili: Görüş içi (LOS) & Görüş Ötesi (BLOS)
Seyir Hızı: 150 Knot
Maksimum Hız: 195 Knot
Kanat Açıklığı: 20 m
Yükseklik: 4,1 m
Uzunluk: 12,2 m
Operasyonel İrtifa: 30.000 – 40.000 feet
Maksimum İrtifa: 45118 feet
Faydalı Yük Kapasitesi: 1500 kg
Faydalı Yük – ISR: Simultane EO/IR/LD, Çok Amaçlı AESA Radar, SIGINT & ELINT podları
Faydalı Yük – Mühimmatlar: Lazer Güdümlü Akıllı Mühimmatlar, Füzeler
Tahrik: 2 x 850 / 2 x 750 HP / 2 x 450 HP Turboprop Motor
Havada Kalış: 24+ saat
Terörle mücadele, askeri operasyonlar, doğal afet ve insani yardım operasyonları, sınır güvenliği, arama kurtarma operasyonları gibi alanlarda kullanılan Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı sahip olduğu çok çeşitli görev yükleri sayesinde verilen görevleri en iyi şekilde yerine getirebilmektedir.
A, B ve C olamk üzere üç farklı modeli bulunan Bayraktar AKINCI’nın A modeli 2 adet 450hp, Ivchenko-Progress AI-450T turboprop motor, B modeli 2 adet 750hp, Pratt & Whitney PT6 turboprop motor, C modeli ise menşei henüz açıklanmayan 2 adet 850hp turboprop motor ile donatılmıştır.
Bayraktar AKINCI düşmanın radar ve haberleşme sistemlerine karşı elektronik harp uygulamak amacıyla elektronik taarruz ve elektronik destek sistemleri ile donatılma çalışmaları devam etmektedir.
Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine giren ve bir çok ülkeye ihraç edilen kullanılan Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı’nın gelişmiş özellikleri ise şöyle;
- 40,000 Feet Uçuş İrtifası
- 24 Saat Havada Kalış Süresi
- Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS
- Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
- Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış Özelliği
- GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer Özelliği
- Tam Otomatik Seyir ve Rota Takibi Özelliği
- Dahili Sensör Füzyonu Destekli Hassas Otomatik Kalkış ve İniş Özelliği
- Tam Otomatik Taksi ve Park Özelliği
- Yarı Otonom Uçuş Modları Desteği
- Hata Toleranslı ve 3 Yedekli Sensör Füzyonu Uygulaması
- Çapraz Yedekli YKİ Sistemi
- Özgün Yedekli Servo Aktüatör Birimleri
- Özgün Yedekli Lityum Tabanlı Batarya Birimleri
Düşen İran helikopterinin enkazını Bayraktar AKINCI buldu
Bayraktar AKINCI yakın zamanda İran Cumhurbaşkanını taşırken düşen helikopterin enkazını tespit ederek kendinden çokça söz ettirdi.
19 Mayıs 2024 tarihinde düşen helikopteri aramak için çalışma yürüten İranlı yetkililer, şiddetli yağmurun kara dönüşmesi nedeniyle kaza bölgesindeki hava koşullarının giderek zorlaştığını aktardı ve Türkiye’den arama kurtarma faaliyetleri için destek istedi.
İran’ın talebi üzerine Türkiye, arama çalışmalarına katılması için bir adet Bayraktar AKINCI insansız hava aracı, bir adet de gece görüş kabiliyetli Cougar tipi helikopteri bölgeye gönderdi. Bayraktar AKINCI’nın arama çalışmalarında çektiği görüntüleri canlı olarak Anadolu Ajansı’nın paylaşması, bir anda dünya gündemine oturdu.
Akıncı dağlık bölgede göreve başladıktan bir süre sonra, helikopter enkazına ait olabileceği düşünülen bir ısı kaynağı tespit etti. Bölgenin koordinatları İran makamları ile paylaşıldı ve bölgeye gelen arama kurtarma ekipleri o noktaya sevk edildi.
İran Cumhurbaşkanı Reisi ve beraberindeki yetkilileri aramak maksadıyla görevlendirilen Bayraktar AKINIC, enkaz bölgesinin başarışıyla tespit edilmesinin ardından Türkiye’ye geri döndü.
