ABD’nin hava-hava füzesi atabilen İHA ihalesinin kazananı belli oldu.
ABD’nin LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız hava aracını General Atomics üretecek.
ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız bir hava aracı geliştirmesi için General Atomics’i seçti.
ABD’li savunma devi General Atomics, avcı ve bombardıman uçaklarına daha uzun mesafelerdeki hava tehditlerine karşı yeni bir esneklik kazandırabilecek bu insansız hava aracının uçuş testlerine yıl sonundan önce başlamayı umduğunu açıkladı.
DARPA, LongShot sözleşmelerinin ilk turunu 2021 yılında General Atomics, Lockheed Martin ve Northrop Grumman’a verdiğini duyurmuştu, ancak proje üzerindeki çalışmalar aslında 2020 yılında başlamıştı.
General Atomics, son üç yılda performansı optimize etmek için araç tasarımını birçok kez yineledi ve tasarımı 2024 yılında uçuş testine kadar tamamlayacak. Test, temel araç kullanım özelliklerini doğrulayacak ve devam eden geliştirme ve testler için temel oluşturacak.
Proje ile mevcut 4’üncü nesil avcı uçaklarının ve havadan havaya füzelerin angajman menzili ile görev etkinliklerinin arttırılması hedefleniyor. Konsept kapsamında LongShot’ı taşıyıcı platform olarak F-15 savaş uçağı ve varyantlarının tercih edilecek.
Basına verilen tasarım görüntülerinde, insansız hava aracının uzun bir gövdesi, önde küçük kanatları, arkaya doğru ters çevrilmiş ana kanatları ve ters V şeklinde ikiz kuyruk konfigürasyonu görünüyor. Ana kanatlar, füze atışından sonra dışarı fırlayacak şekilde tasarlanmış gibi görünüyor. Ayrıca, üste monte edilmiş sırt motor hava girişinin arkasında küçük aerodinamik bir kuyruk benzeri uzantıya ve çentikli bir buruna sahip.
LongShot tasarımında İHA’nın, AIM-120 Gelişmiş Orta Menzilli Havadan Havaya Füze (AMRAAM) ateşlediği görülüyor.
LongShot programı, mevcut havadan havaya füzeleri kullanarak uzak menzillerden birden fazla düşman hedefe angaje olabilen havadan fırlatılan bir İnsansız Hava Aracı (İHA) geliştiriyor. LongShot ya mevcut avcı uçaklarından harici olarak ya da mevcut bombardıman uçaklarından dahili olarak atılacak.
ABD’nin hava-hava füzesi atabilen İHA ihalesinin kazananı belli oldu.
ABD’nin LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız hava aracını General Atomics üretecek.
ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız bir hava aracı geliştirmesi için General Atomics’i seçti.
ABD’li savunma devi General Atomics, avcı ve bombardıman uçaklarına daha uzun mesafelerdeki hava tehditlerine karşı yeni bir esneklik kazandırabilecek bu insansız hava aracının uçuş testlerine yıl sonundan önce başlamayı umduğunu açıkladı.
DARPA, LongShot sözleşmelerinin ilk turunu 2021 yılında General Atomics, Lockheed Martin ve Northrop Grumman’a verdiğini duyurmuştu, ancak proje üzerindeki çalışmalar aslında 2020 yılında başlamıştı.
General Atomics, son üç yılda performansı optimize etmek için araç tasarımını birçok kez yineledi ve tasarımı 2024 yılında uçuş testine kadar tamamlayacak. Test, temel araç kullanım özelliklerini doğrulayacak ve devam eden geliştirme ve testler için temel oluşturacak.
Proje ile mevcut 4’üncü nesil avcı uçaklarının ve havadan havaya füzelerin angajman menzili ile görev etkinliklerinin arttırılması hedefleniyor. Konsept kapsamında LongShot’ı taşıyıcı platform olarak F-15 savaş uçağı ve varyantlarının tercih edilecek.
Basına verilen tasarım görüntülerinde, insansız hava aracının uzun bir gövdesi, önde küçük kanatları, arkaya doğru ters çevrilmiş ana kanatları ve ters V şeklinde ikiz kuyruk konfigürasyonu görünüyor. Ana kanatlar, füze atışından sonra dışarı fırlayacak şekilde tasarlanmış gibi görünüyor. Ayrıca, üste monte edilmiş sırt motor hava girişinin arkasında küçük aerodinamik bir kuyruk benzeri uzantıya ve çentikli bir buruna sahip.
LongShot tasarımında İHA’nın, AIM-120 Gelişmiş Orta Menzilli Havadan Havaya Füze (AMRAAM) ateşlediği görülüyor.
LongShot programı, mevcut havadan havaya füzeleri kullanarak uzak menzillerden birden fazla düşman hedefe angaje olabilen havadan fırlatılan bir İnsansız Hava Aracı (İHA) geliştiriyor. LongShot ya mevcut avcı uçaklarından harici olarak ya da mevcut bombardıman uçaklarından dahili olarak atılacak.
ABD’nin hava-hava füzesi atabilen İHA ihalesinin kazananı belli oldu.
ABD’nin LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız hava aracını General Atomics üretecek.
ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız bir hava aracı geliştirmesi için General Atomics’i seçti.
ABD’li savunma devi General Atomics, avcı ve bombardıman uçaklarına daha uzun mesafelerdeki hava tehditlerine karşı yeni bir esneklik kazandırabilecek bu insansız hava aracının uçuş testlerine yıl sonundan önce başlamayı umduğunu açıkladı.
DARPA, LongShot sözleşmelerinin ilk turunu 2021 yılında General Atomics, Lockheed Martin ve Northrop Grumman’a verdiğini duyurmuştu, ancak proje üzerindeki çalışmalar aslında 2020 yılında başlamıştı.
General Atomics, son üç yılda performansı optimize etmek için araç tasarımını birçok kez yineledi ve tasarımı 2024 yılında uçuş testine kadar tamamlayacak. Test, temel araç kullanım özelliklerini doğrulayacak ve devam eden geliştirme ve testler için temel oluşturacak.
Proje ile mevcut 4’üncü nesil avcı uçaklarının ve havadan havaya füzelerin angajman menzili ile görev etkinliklerinin arttırılması hedefleniyor. Konsept kapsamında LongShot’ı taşıyıcı platform olarak F-15 savaş uçağı ve varyantlarının tercih edilecek.
Basına verilen tasarım görüntülerinde, insansız hava aracının uzun bir gövdesi, önde küçük kanatları, arkaya doğru ters çevrilmiş ana kanatları ve ters V şeklinde ikiz kuyruk konfigürasyonu görünüyor. Ana kanatlar, füze atışından sonra dışarı fırlayacak şekilde tasarlanmış gibi görünüyor. Ayrıca, üste monte edilmiş sırt motor hava girişinin arkasında küçük aerodinamik bir kuyruk benzeri uzantıya ve çentikli bir buruna sahip.
LongShot tasarımında İHA’nın, AIM-120 Gelişmiş Orta Menzilli Havadan Havaya Füze (AMRAAM) ateşlediği görülüyor.
LongShot programı, mevcut havadan havaya füzeleri kullanarak uzak menzillerden birden fazla düşman hedefe angaje olabilen havadan fırlatılan bir İnsansız Hava Aracı (İHA) geliştiriyor. LongShot ya mevcut avcı uçaklarından harici olarak ya da mevcut bombardıman uçaklarından dahili olarak atılacak.
ABD’nin hava-hava füzesi atabilen İHA ihalesinin kazananı belli oldu.
ABD’nin LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız hava aracını General Atomics üretecek.
ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız bir hava aracı geliştirmesi için General Atomics’i seçti.
ABD’li savunma devi General Atomics, avcı ve bombardıman uçaklarına daha uzun mesafelerdeki hava tehditlerine karşı yeni bir esneklik kazandırabilecek bu insansız hava aracının uçuş testlerine yıl sonundan önce başlamayı umduğunu açıkladı.
DARPA, LongShot sözleşmelerinin ilk turunu 2021 yılında General Atomics, Lockheed Martin ve Northrop Grumman’a verdiğini duyurmuştu, ancak proje üzerindeki çalışmalar aslında 2020 yılında başlamıştı.
General Atomics, son üç yılda performansı optimize etmek için araç tasarımını birçok kez yineledi ve tasarımı 2024 yılında uçuş testine kadar tamamlayacak. Test, temel araç kullanım özelliklerini doğrulayacak ve devam eden geliştirme ve testler için temel oluşturacak.
Proje ile mevcut 4’üncü nesil avcı uçaklarının ve havadan havaya füzelerin angajman menzili ile görev etkinliklerinin arttırılması hedefleniyor. Konsept kapsamında LongShot’ı taşıyıcı platform olarak F-15 savaş uçağı ve varyantlarının tercih edilecek.
Basına verilen tasarım görüntülerinde, insansız hava aracının uzun bir gövdesi, önde küçük kanatları, arkaya doğru ters çevrilmiş ana kanatları ve ters V şeklinde ikiz kuyruk konfigürasyonu görünüyor. Ana kanatlar, füze atışından sonra dışarı fırlayacak şekilde tasarlanmış gibi görünüyor. Ayrıca, üste monte edilmiş sırt motor hava girişinin arkasında küçük aerodinamik bir kuyruk benzeri uzantıya ve çentikli bir buruna sahip.
LongShot tasarımında İHA’nın, AIM-120 Gelişmiş Orta Menzilli Havadan Havaya Füze (AMRAAM) ateşlediği görülüyor.
LongShot programı, mevcut havadan havaya füzeleri kullanarak uzak menzillerden birden fazla düşman hedefe angaje olabilen havadan fırlatılan bir İnsansız Hava Aracı (İHA) geliştiriyor. LongShot ya mevcut avcı uçaklarından harici olarak ya da mevcut bombardıman uçaklarından dahili olarak atılacak.
ABD’nin hava-hava füzesi atabilen İHA ihalesinin kazananı belli oldu.
ABD’nin LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız hava aracını General Atomics üretecek.
ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız bir hava aracı geliştirmesi için General Atomics’i seçti.
ABD’li savunma devi General Atomics, avcı ve bombardıman uçaklarına daha uzun mesafelerdeki hava tehditlerine karşı yeni bir esneklik kazandırabilecek bu insansız hava aracının uçuş testlerine yıl sonundan önce başlamayı umduğunu açıkladı.
DARPA, LongShot sözleşmelerinin ilk turunu 2021 yılında General Atomics, Lockheed Martin ve Northrop Grumman’a verdiğini duyurmuştu, ancak proje üzerindeki çalışmalar aslında 2020 yılında başlamıştı.
General Atomics, son üç yılda performansı optimize etmek için araç tasarımını birçok kez yineledi ve tasarımı 2024 yılında uçuş testine kadar tamamlayacak. Test, temel araç kullanım özelliklerini doğrulayacak ve devam eden geliştirme ve testler için temel oluşturacak.
Proje ile mevcut 4’üncü nesil avcı uçaklarının ve havadan havaya füzelerin angajman menzili ile görev etkinliklerinin arttırılması hedefleniyor. Konsept kapsamında LongShot’ı taşıyıcı platform olarak F-15 savaş uçağı ve varyantlarının tercih edilecek.
Basına verilen tasarım görüntülerinde, insansız hava aracının uzun bir gövdesi, önde küçük kanatları, arkaya doğru ters çevrilmiş ana kanatları ve ters V şeklinde ikiz kuyruk konfigürasyonu görünüyor. Ana kanatlar, füze atışından sonra dışarı fırlayacak şekilde tasarlanmış gibi görünüyor. Ayrıca, üste monte edilmiş sırt motor hava girişinin arkasında küçük aerodinamik bir kuyruk benzeri uzantıya ve çentikli bir buruna sahip.
LongShot tasarımında İHA’nın, AIM-120 Gelişmiş Orta Menzilli Havadan Havaya Füze (AMRAAM) ateşlediği görülüyor.
LongShot programı, mevcut havadan havaya füzeleri kullanarak uzak menzillerden birden fazla düşman hedefe angaje olabilen havadan fırlatılan bir İnsansız Hava Aracı (İHA) geliştiriyor. LongShot ya mevcut avcı uçaklarından harici olarak ya da mevcut bombardıman uçaklarından dahili olarak atılacak.
ABD’nin hava-hava füzesi atabilen İHA ihalesinin kazananı belli oldu.
ABD’nin LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız hava aracını General Atomics üretecek.
ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız bir hava aracı geliştirmesi için General Atomics’i seçti.
ABD’li savunma devi General Atomics, avcı ve bombardıman uçaklarına daha uzun mesafelerdeki hava tehditlerine karşı yeni bir esneklik kazandırabilecek bu insansız hava aracının uçuş testlerine yıl sonundan önce başlamayı umduğunu açıkladı.
DARPA, LongShot sözleşmelerinin ilk turunu 2021 yılında General Atomics, Lockheed Martin ve Northrop Grumman’a verdiğini duyurmuştu, ancak proje üzerindeki çalışmalar aslında 2020 yılında başlamıştı.
General Atomics, son üç yılda performansı optimize etmek için araç tasarımını birçok kez yineledi ve tasarımı 2024 yılında uçuş testine kadar tamamlayacak. Test, temel araç kullanım özelliklerini doğrulayacak ve devam eden geliştirme ve testler için temel oluşturacak.
Proje ile mevcut 4’üncü nesil avcı uçaklarının ve havadan havaya füzelerin angajman menzili ile görev etkinliklerinin arttırılması hedefleniyor. Konsept kapsamında LongShot’ı taşıyıcı platform olarak F-15 savaş uçağı ve varyantlarının tercih edilecek.
Basına verilen tasarım görüntülerinde, insansız hava aracının uzun bir gövdesi, önde küçük kanatları, arkaya doğru ters çevrilmiş ana kanatları ve ters V şeklinde ikiz kuyruk konfigürasyonu görünüyor. Ana kanatlar, füze atışından sonra dışarı fırlayacak şekilde tasarlanmış gibi görünüyor. Ayrıca, üste monte edilmiş sırt motor hava girişinin arkasında küçük aerodinamik bir kuyruk benzeri uzantıya ve çentikli bir buruna sahip.
LongShot tasarımında İHA’nın, AIM-120 Gelişmiş Orta Menzilli Havadan Havaya Füze (AMRAAM) ateşlediği görülüyor.
LongShot programı, mevcut havadan havaya füzeleri kullanarak uzak menzillerden birden fazla düşman hedefe angaje olabilen havadan fırlatılan bir İnsansız Hava Aracı (İHA) geliştiriyor. LongShot ya mevcut avcı uçaklarından harici olarak ya da mevcut bombardıman uçaklarından dahili olarak atılacak.
ABD’nin hava-hava füzesi atabilen İHA ihalesinin kazananı belli oldu.
ABD’nin LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız hava aracını General Atomics üretecek.
ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız bir hava aracı geliştirmesi için General Atomics’i seçti.
ABD’li savunma devi General Atomics, avcı ve bombardıman uçaklarına daha uzun mesafelerdeki hava tehditlerine karşı yeni bir esneklik kazandırabilecek bu insansız hava aracının uçuş testlerine yıl sonundan önce başlamayı umduğunu açıkladı.
DARPA, LongShot sözleşmelerinin ilk turunu 2021 yılında General Atomics, Lockheed Martin ve Northrop Grumman’a verdiğini duyurmuştu, ancak proje üzerindeki çalışmalar aslında 2020 yılında başlamıştı.
General Atomics, son üç yılda performansı optimize etmek için araç tasarımını birçok kez yineledi ve tasarımı 2024 yılında uçuş testine kadar tamamlayacak. Test, temel araç kullanım özelliklerini doğrulayacak ve devam eden geliştirme ve testler için temel oluşturacak.
Proje ile mevcut 4’üncü nesil avcı uçaklarının ve havadan havaya füzelerin angajman menzili ile görev etkinliklerinin arttırılması hedefleniyor. Konsept kapsamında LongShot’ı taşıyıcı platform olarak F-15 savaş uçağı ve varyantlarının tercih edilecek.
Basına verilen tasarım görüntülerinde, insansız hava aracının uzun bir gövdesi, önde küçük kanatları, arkaya doğru ters çevrilmiş ana kanatları ve ters V şeklinde ikiz kuyruk konfigürasyonu görünüyor. Ana kanatlar, füze atışından sonra dışarı fırlayacak şekilde tasarlanmış gibi görünüyor. Ayrıca, üste monte edilmiş sırt motor hava girişinin arkasında küçük aerodinamik bir kuyruk benzeri uzantıya ve çentikli bir buruna sahip.
LongShot tasarımında İHA’nın, AIM-120 Gelişmiş Orta Menzilli Havadan Havaya Füze (AMRAAM) ateşlediği görülüyor.
LongShot programı, mevcut havadan havaya füzeleri kullanarak uzak menzillerden birden fazla düşman hedefe angaje olabilen havadan fırlatılan bir İnsansız Hava Aracı (İHA) geliştiriyor. LongShot ya mevcut avcı uçaklarından harici olarak ya da mevcut bombardıman uçaklarından dahili olarak atılacak.
ABD’nin hava-hava füzesi atabilen İHA ihalesinin kazananı belli oldu.
ABD’nin LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız hava aracını General Atomics üretecek.
ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA), LongShot programının bir parçası olarak havadan havaya füze atabilen ve havadan bırakılabilen insansız bir hava aracı geliştirmesi için General Atomics’i seçti.
ABD’li savunma devi General Atomics, avcı ve bombardıman uçaklarına daha uzun mesafelerdeki hava tehditlerine karşı yeni bir esneklik kazandırabilecek bu insansız hava aracının uçuş testlerine yıl sonundan önce başlamayı umduğunu açıkladı.
DARPA, LongShot sözleşmelerinin ilk turunu 2021 yılında General Atomics, Lockheed Martin ve Northrop Grumman’a verdiğini duyurmuştu, ancak proje üzerindeki çalışmalar aslında 2020 yılında başlamıştı.
General Atomics, son üç yılda performansı optimize etmek için araç tasarımını birçok kez yineledi ve tasarımı 2024 yılında uçuş testine kadar tamamlayacak. Test, temel araç kullanım özelliklerini doğrulayacak ve devam eden geliştirme ve testler için temel oluşturacak.
Proje ile mevcut 4’üncü nesil avcı uçaklarının ve havadan havaya füzelerin angajman menzili ile görev etkinliklerinin arttırılması hedefleniyor. Konsept kapsamında LongShot’ı taşıyıcı platform olarak F-15 savaş uçağı ve varyantlarının tercih edilecek.
Basına verilen tasarım görüntülerinde, insansız hava aracının uzun bir gövdesi, önde küçük kanatları, arkaya doğru ters çevrilmiş ana kanatları ve ters V şeklinde ikiz kuyruk konfigürasyonu görünüyor. Ana kanatlar, füze atışından sonra dışarı fırlayacak şekilde tasarlanmış gibi görünüyor. Ayrıca, üste monte edilmiş sırt motor hava girişinin arkasında küçük aerodinamik bir kuyruk benzeri uzantıya ve çentikli bir buruna sahip.
LongShot tasarımında İHA’nın, AIM-120 Gelişmiş Orta Menzilli Havadan Havaya Füze (AMRAAM) ateşlediği görülüyor.
LongShot programı, mevcut havadan havaya füzeleri kullanarak uzak menzillerden birden fazla düşman hedefe angaje olabilen havadan fırlatılan bir İnsansız Hava Aracı (İHA) geliştiriyor. LongShot ya mevcut avcı uçaklarından harici olarak ya da mevcut bombardıman uçaklarından dahili olarak atılacak.
