Türkiye, İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri’ne (RAF) ait ve Haziran 2022’den bu yana Cambridge’de depolanan 15 Super Hercules nakliye uçağından 12’sini satın alıyor. Bu kapsamda geçtiğimiz aylarda Milli Savunma Bakanlığı’nın İngiltere’nin satışa çıkardığı ikinci el C-130J uçakları tedarik için görüşmeler gerçekleştirdiği ve ayrıca Airbus’tan ek A400M nakliye uçağı alımının da masada olduğu belirtilmişti.
RAF envanterinde Hercules C4 ve Hercules C5 modelleri bulunan uçaklardan, Türk Hava Kuvvetleri’nin özellikle C4 olarak bilinen “uzatılmış gövde” C-130J-30 modelini tercih edeceği değerlendiriliyor.
Türkiye’nin 13 adet C-130E ve 6 adet C-130B modeli olmak üzere 19 uçaklık C-130 nakliye uçağı filosu bulunuyor. Türkiye’nin halihazırda C-130B ve C-130E modellerini işletmesi nedeniyle bu uçakların lojistiğine ve bakımına aşina olduğu, ayrıca bu modellerin daha fazla taktik taşıma kapasitesi sunduğu belirtiliyor.
C-130J uçaklarının mevcut C-130E ve C-130B uçaklarından önemli farkları bulunuyor. Önceki nesil C-130E/H Hercules uçaklarında bulunan Allison T56-A-15 motorları yerine daha güçlü ve verimli Rolls-Royce AE 2100D3 turboprop motorları ile donatılan C-130J Super Hercules uçakları bu sayede yüksek hız ve menzile sahiptir.
AyrıcaC-130J’nin modern dijital aviyonik sistemleri, glass kokpiti ve fly-by-wire uçuş kontrol sistemleri, eski analog sistemlere sahip C-130 Hercules uçaklarına kıyasla önemli operasyonel yetenekler sunuyor.
Alınacak 12 adet ikinci el C-130J nakliye uçağının yaşlanan mevcut C-130 nakliye uçağı filosunu destekleyeceği ve envanterde bulunan 10 adet A400M nakliye uçağının görev yükünü azaltacağı belirtiliyor. C-130J nakliye uçaklarının Erciyes Modernizasyonuna tabi tutulan mevcut C-130E ve C-130B uçakları ile Türk Hava Kuvvetleri’nin nakliye filosunda uzun yıllar görev yapması bekleniyor.
Kayseri 2.Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü ve TUSAŞ ortaklığında yürütülen Erciyes Modernizasyon Programı kapsamında, Türk Hava Kuvvetleri’nin mevcut 222. Filo’sunda yer alan 13 C-130E ve 6 C-130B modeli modernize ediliyor. Bu yeni alımın, henüz modernize edilmemiş bazı C-130’lar için süreci etkileyebileceği ve bazı gövdelerin yedek parça olarak kullanılabileceği ifade ediliyor.
C-130J ve C-130J-30 Özellikleri:
Mürettebat: 3-4 (pilot, yardımcı pilot, yük ustası, opsiyonel olarak sistem operatörü)
Uzunluk:
- C-130J: 34.37 metre
- C-130J-30: 39.7 metre
- Kanat Açıklığı: 40.41 metre
- Yükseklik: 11.9 metre
Maksimum Kalkış Ağırlığı:
- C-130J: 74,390 kg
- C-130J-30: 79,380 kg
Performans:
- Motorlar: 4 x Rolls-Royce AE 2100D3 turboprop
- Motor Gücü: Her bir motor için 4,637 shp (3,458 kW)
- Maksimum Hız: 671 km/sa (362 knots, 417 mph)
- Seyir Hızı: 643 km/sa (348 knots, 400 mph)
Menzil:
- C-130J: Yaklaşık 4,000 km (2,485 mil)
- C-130J-30: Yaklaşık 5,200 km (3,230 mil)
- Servis Tavanı: 8,615 metre (28,200 feet)
Yük Kapasitesi:
- C-130J: 19,958 kg (44,000 lb)
- C-130J-30: 27,216 kg (60,000 lb)
Yolcu Kapasitesi:
- C-130J: 92 yolcu veya 64 paraşütçü veya 74 yaralı/ambulans hasta
- C-130J-30: 128 yolcu veya 92 paraşütçü veya 97 yaralı/ambulans hasta
