Fransa ve Belçika, askeri taşımacılık yeteneklerini geliştirmek için sipariş ettiği askeri kargo uçaklarını teslim almaya devam ediyor.
Avrupalı savunma ve havacılık şirketi Airbus, Fransa’ya 23’üncü, Belçika’ya ise 7’inci ve son A400M Atlas askeri kargo uçağını teslim etti.
Toplamda 50 adet A400M siparişi bulunan Fransa, şu ana kadar 23 adet askeri kargo uçağını teslim alırken, envanterine eklediği yeni uçak ile dünyada en çok A400M uçağını sahip olan ikinci ülke konumuna geldi.
Fransa, 2019-2025 Askeri Programlama Kanunu kapsamında 2025 yılı sonuna kadar 25 adet A400M askeri kargo uçağını gökyüzü ile buluşturmayı hedefliyor.
A400M Atlas’ın geliştirilme aşamasından sonra ise ilk üretilen uçak, Ağustos 2013’te Fransız Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmişti.
7’inci ve son A400M askeri kargo uçağını alan Belçika, bu teslimat ile beraber Airbus ile imzaladığı sözleşmeyi başarıyla tamamlamış oldu.
Belçika ile Lüksemburg ortaklığında verilen A400M siparişi, 7 adet uçağın Belçika Hava Kuvvetleri, 1 adet uçağın Lüksemburg Silahlı Kuvvetlerine teslimatı kapsıyordu.
İki ülkeye teslimatlar Ekim 2020’de başlarken, yaşanan bazı gecikmeler sonucu Ocak 2024 itibariyle tamamlanmış oldu.
A400M stratejik askeri kargo uçağı projesi programı 1985 yılında başlatıldı. Projeye Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere, İspanya ve Türkiye iştirak ediyor. A400M uçağı ile birlikte tek seferde daha ağır veya daha hacimli malzemeler taşınabileceği gibi daha önce hava yolu ile taşınamayan silah sistemleri ve araçlar da bir yerden başka bir yere intikal ettirilebiliyor.
Fransa ve Belçika, askeri taşımacılık yeteneklerini geliştirmek için sipariş ettiği askeri kargo uçaklarını teslim almaya devam ediyor.
Avrupalı savunma ve havacılık şirketi Airbus, Fransa’ya 23’üncü, Belçika’ya ise 7’inci ve son A400M Atlas askeri kargo uçağını teslim etti.
Toplamda 50 adet A400M siparişi bulunan Fransa, şu ana kadar 23 adet askeri kargo uçağını teslim alırken, envanterine eklediği yeni uçak ile dünyada en çok A400M uçağını sahip olan ikinci ülke konumuna geldi.
Fransa, 2019-2025 Askeri Programlama Kanunu kapsamında 2025 yılı sonuna kadar 25 adet A400M askeri kargo uçağını gökyüzü ile buluşturmayı hedefliyor.
A400M Atlas’ın geliştirilme aşamasından sonra ise ilk üretilen uçak, Ağustos 2013’te Fransız Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmişti.
7’inci ve son A400M askeri kargo uçağını alan Belçika, bu teslimat ile beraber Airbus ile imzaladığı sözleşmeyi başarıyla tamamlamış oldu.
Belçika ile Lüksemburg ortaklığında verilen A400M siparişi, 7 adet uçağın Belçika Hava Kuvvetleri, 1 adet uçağın Lüksemburg Silahlı Kuvvetlerine teslimatı kapsıyordu.
İki ülkeye teslimatlar Ekim 2020’de başlarken, yaşanan bazı gecikmeler sonucu Ocak 2024 itibariyle tamamlanmış oldu.
A400M stratejik askeri kargo uçağı projesi programı 1985 yılında başlatıldı. Projeye Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere, İspanya ve Türkiye iştirak ediyor. A400M uçağı ile birlikte tek seferde daha ağır veya daha hacimli malzemeler taşınabileceği gibi daha önce hava yolu ile taşınamayan silah sistemleri ve araçlar da bir yerden başka bir yere intikal ettirilebiliyor.
Fransa ve Belçika, askeri taşımacılık yeteneklerini geliştirmek için sipariş ettiği askeri kargo uçaklarını teslim almaya devam ediyor.
Avrupalı savunma ve havacılık şirketi Airbus, Fransa’ya 23’üncü, Belçika’ya ise 7’inci ve son A400M Atlas askeri kargo uçağını teslim etti.
Toplamda 50 adet A400M siparişi bulunan Fransa, şu ana kadar 23 adet askeri kargo uçağını teslim alırken, envanterine eklediği yeni uçak ile dünyada en çok A400M uçağını sahip olan ikinci ülke konumuna geldi.
Fransa, 2019-2025 Askeri Programlama Kanunu kapsamında 2025 yılı sonuna kadar 25 adet A400M askeri kargo uçağını gökyüzü ile buluşturmayı hedefliyor.
A400M Atlas’ın geliştirilme aşamasından sonra ise ilk üretilen uçak, Ağustos 2013’te Fransız Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmişti.
7’inci ve son A400M askeri kargo uçağını alan Belçika, bu teslimat ile beraber Airbus ile imzaladığı sözleşmeyi başarıyla tamamlamış oldu.
Belçika ile Lüksemburg ortaklığında verilen A400M siparişi, 7 adet uçağın Belçika Hava Kuvvetleri, 1 adet uçağın Lüksemburg Silahlı Kuvvetlerine teslimatı kapsıyordu.
İki ülkeye teslimatlar Ekim 2020’de başlarken, yaşanan bazı gecikmeler sonucu Ocak 2024 itibariyle tamamlanmış oldu.
A400M stratejik askeri kargo uçağı projesi programı 1985 yılında başlatıldı. Projeye Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere, İspanya ve Türkiye iştirak ediyor. A400M uçağı ile birlikte tek seferde daha ağır veya daha hacimli malzemeler taşınabileceği gibi daha önce hava yolu ile taşınamayan silah sistemleri ve araçlar da bir yerden başka bir yere intikal ettirilebiliyor.
Fransa ve Belçika, askeri taşımacılık yeteneklerini geliştirmek için sipariş ettiği askeri kargo uçaklarını teslim almaya devam ediyor.
Avrupalı savunma ve havacılık şirketi Airbus, Fransa’ya 23’üncü, Belçika’ya ise 7’inci ve son A400M Atlas askeri kargo uçağını teslim etti.
Toplamda 50 adet A400M siparişi bulunan Fransa, şu ana kadar 23 adet askeri kargo uçağını teslim alırken, envanterine eklediği yeni uçak ile dünyada en çok A400M uçağını sahip olan ikinci ülke konumuna geldi.
Fransa, 2019-2025 Askeri Programlama Kanunu kapsamında 2025 yılı sonuna kadar 25 adet A400M askeri kargo uçağını gökyüzü ile buluşturmayı hedefliyor.
A400M Atlas’ın geliştirilme aşamasından sonra ise ilk üretilen uçak, Ağustos 2013’te Fransız Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmişti.
7’inci ve son A400M askeri kargo uçağını alan Belçika, bu teslimat ile beraber Airbus ile imzaladığı sözleşmeyi başarıyla tamamlamış oldu.
Belçika ile Lüksemburg ortaklığında verilen A400M siparişi, 7 adet uçağın Belçika Hava Kuvvetleri, 1 adet uçağın Lüksemburg Silahlı Kuvvetlerine teslimatı kapsıyordu.
İki ülkeye teslimatlar Ekim 2020’de başlarken, yaşanan bazı gecikmeler sonucu Ocak 2024 itibariyle tamamlanmış oldu.
A400M stratejik askeri kargo uçağı projesi programı 1985 yılında başlatıldı. Projeye Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere, İspanya ve Türkiye iştirak ediyor. A400M uçağı ile birlikte tek seferde daha ağır veya daha hacimli malzemeler taşınabileceği gibi daha önce hava yolu ile taşınamayan silah sistemleri ve araçlar da bir yerden başka bir yere intikal ettirilebiliyor.
Fransa ve Belçika, askeri taşımacılık yeteneklerini geliştirmek için sipariş ettiği askeri kargo uçaklarını teslim almaya devam ediyor.
Avrupalı savunma ve havacılık şirketi Airbus, Fransa’ya 23’üncü, Belçika’ya ise 7’inci ve son A400M Atlas askeri kargo uçağını teslim etti.
Toplamda 50 adet A400M siparişi bulunan Fransa, şu ana kadar 23 adet askeri kargo uçağını teslim alırken, envanterine eklediği yeni uçak ile dünyada en çok A400M uçağını sahip olan ikinci ülke konumuna geldi.
Fransa, 2019-2025 Askeri Programlama Kanunu kapsamında 2025 yılı sonuna kadar 25 adet A400M askeri kargo uçağını gökyüzü ile buluşturmayı hedefliyor.
A400M Atlas’ın geliştirilme aşamasından sonra ise ilk üretilen uçak, Ağustos 2013’te Fransız Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmişti.
7’inci ve son A400M askeri kargo uçağını alan Belçika, bu teslimat ile beraber Airbus ile imzaladığı sözleşmeyi başarıyla tamamlamış oldu.
Belçika ile Lüksemburg ortaklığında verilen A400M siparişi, 7 adet uçağın Belçika Hava Kuvvetleri, 1 adet uçağın Lüksemburg Silahlı Kuvvetlerine teslimatı kapsıyordu.
İki ülkeye teslimatlar Ekim 2020’de başlarken, yaşanan bazı gecikmeler sonucu Ocak 2024 itibariyle tamamlanmış oldu.
A400M stratejik askeri kargo uçağı projesi programı 1985 yılında başlatıldı. Projeye Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere, İspanya ve Türkiye iştirak ediyor. A400M uçağı ile birlikte tek seferde daha ağır veya daha hacimli malzemeler taşınabileceği gibi daha önce hava yolu ile taşınamayan silah sistemleri ve araçlar da bir yerden başka bir yere intikal ettirilebiliyor.
Fransa ve Belçika, askeri taşımacılık yeteneklerini geliştirmek için sipariş ettiği askeri kargo uçaklarını teslim almaya devam ediyor.
Avrupalı savunma ve havacılık şirketi Airbus, Fransa’ya 23’üncü, Belçika’ya ise 7’inci ve son A400M Atlas askeri kargo uçağını teslim etti.
Toplamda 50 adet A400M siparişi bulunan Fransa, şu ana kadar 23 adet askeri kargo uçağını teslim alırken, envanterine eklediği yeni uçak ile dünyada en çok A400M uçağını sahip olan ikinci ülke konumuna geldi.
Fransa, 2019-2025 Askeri Programlama Kanunu kapsamında 2025 yılı sonuna kadar 25 adet A400M askeri kargo uçağını gökyüzü ile buluşturmayı hedefliyor.
A400M Atlas’ın geliştirilme aşamasından sonra ise ilk üretilen uçak, Ağustos 2013’te Fransız Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmişti.
7’inci ve son A400M askeri kargo uçağını alan Belçika, bu teslimat ile beraber Airbus ile imzaladığı sözleşmeyi başarıyla tamamlamış oldu.
Belçika ile Lüksemburg ortaklığında verilen A400M siparişi, 7 adet uçağın Belçika Hava Kuvvetleri, 1 adet uçağın Lüksemburg Silahlı Kuvvetlerine teslimatı kapsıyordu.
İki ülkeye teslimatlar Ekim 2020’de başlarken, yaşanan bazı gecikmeler sonucu Ocak 2024 itibariyle tamamlanmış oldu.
A400M stratejik askeri kargo uçağı projesi programı 1985 yılında başlatıldı. Projeye Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere, İspanya ve Türkiye iştirak ediyor. A400M uçağı ile birlikte tek seferde daha ağır veya daha hacimli malzemeler taşınabileceği gibi daha önce hava yolu ile taşınamayan silah sistemleri ve araçlar da bir yerden başka bir yere intikal ettirilebiliyor.
Fransa ve Belçika, askeri taşımacılık yeteneklerini geliştirmek için sipariş ettiği askeri kargo uçaklarını teslim almaya devam ediyor.
Avrupalı savunma ve havacılık şirketi Airbus, Fransa’ya 23’üncü, Belçika’ya ise 7’inci ve son A400M Atlas askeri kargo uçağını teslim etti.
Toplamda 50 adet A400M siparişi bulunan Fransa, şu ana kadar 23 adet askeri kargo uçağını teslim alırken, envanterine eklediği yeni uçak ile dünyada en çok A400M uçağını sahip olan ikinci ülke konumuna geldi.
Fransa, 2019-2025 Askeri Programlama Kanunu kapsamında 2025 yılı sonuna kadar 25 adet A400M askeri kargo uçağını gökyüzü ile buluşturmayı hedefliyor.
A400M Atlas’ın geliştirilme aşamasından sonra ise ilk üretilen uçak, Ağustos 2013’te Fransız Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmişti.
7’inci ve son A400M askeri kargo uçağını alan Belçika, bu teslimat ile beraber Airbus ile imzaladığı sözleşmeyi başarıyla tamamlamış oldu.
Belçika ile Lüksemburg ortaklığında verilen A400M siparişi, 7 adet uçağın Belçika Hava Kuvvetleri, 1 adet uçağın Lüksemburg Silahlı Kuvvetlerine teslimatı kapsıyordu.
İki ülkeye teslimatlar Ekim 2020’de başlarken, yaşanan bazı gecikmeler sonucu Ocak 2024 itibariyle tamamlanmış oldu.
A400M stratejik askeri kargo uçağı projesi programı 1985 yılında başlatıldı. Projeye Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere, İspanya ve Türkiye iştirak ediyor. A400M uçağı ile birlikte tek seferde daha ağır veya daha hacimli malzemeler taşınabileceği gibi daha önce hava yolu ile taşınamayan silah sistemleri ve araçlar da bir yerden başka bir yere intikal ettirilebiliyor.
Fransa ve Belçika, askeri taşımacılık yeteneklerini geliştirmek için sipariş ettiği askeri kargo uçaklarını teslim almaya devam ediyor.
Avrupalı savunma ve havacılık şirketi Airbus, Fransa’ya 23’üncü, Belçika’ya ise 7’inci ve son A400M Atlas askeri kargo uçağını teslim etti.
Toplamda 50 adet A400M siparişi bulunan Fransa, şu ana kadar 23 adet askeri kargo uçağını teslim alırken, envanterine eklediği yeni uçak ile dünyada en çok A400M uçağını sahip olan ikinci ülke konumuna geldi.
Fransa, 2019-2025 Askeri Programlama Kanunu kapsamında 2025 yılı sonuna kadar 25 adet A400M askeri kargo uçağını gökyüzü ile buluşturmayı hedefliyor.
A400M Atlas’ın geliştirilme aşamasından sonra ise ilk üretilen uçak, Ağustos 2013’te Fransız Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmişti.
7’inci ve son A400M askeri kargo uçağını alan Belçika, bu teslimat ile beraber Airbus ile imzaladığı sözleşmeyi başarıyla tamamlamış oldu.
Belçika ile Lüksemburg ortaklığında verilen A400M siparişi, 7 adet uçağın Belçika Hava Kuvvetleri, 1 adet uçağın Lüksemburg Silahlı Kuvvetlerine teslimatı kapsıyordu.
İki ülkeye teslimatlar Ekim 2020’de başlarken, yaşanan bazı gecikmeler sonucu Ocak 2024 itibariyle tamamlanmış oldu.
A400M stratejik askeri kargo uçağı projesi programı 1985 yılında başlatıldı. Projeye Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere, İspanya ve Türkiye iştirak ediyor. A400M uçağı ile birlikte tek seferde daha ağır veya daha hacimli malzemeler taşınabileceği gibi daha önce hava yolu ile taşınamayan silah sistemleri ve araçlar da bir yerden başka bir yere intikal ettirilebiliyor.
