Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN’ın yeni prototiplerinden ilki sistem entegrasyon aşamasına geçti. Uçağın 2026’nın bahar aylarında ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) yetkilileri, iki prototipin yapısal montajının büyük ölçüde tamamlandığını ve sistem entegrasyon çalışmalarının Ankara’daki nihai montaj hattında sürdüğünü açıkladı. Ayrıca bir yer test uçağı da üretim aşamasında bulunuyor.
Yetkililer takvim konusunda net bilgi vermezken, TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu iki prototipin Nisan ve Mayıs 2026’da uçacağını, bu uçuşların yoğun test sürecinin başlangıcı olacağını söyledi.
Yeni prototiplerin, 2024’te iki kez havalanan P0 prototipine göre çok daha gelişmiş olacağı, operasyonel uçakta bulunacak görev sistemlerinin büyük bölümünü barındıracağı belirtildi. Uçuş testlerini desteklemek için toplamda altı prototip üretilmesi planlanıyor.
Şirket, KAAN için başlangıçta 148 uçaklık bir ihtiyaç öngörüyor. Ancak bu sayının Endonezya’nın sipariş ettiği 48 uçağı kapsayıp kapsamadığı netlik kazanmadı.
Türk Hava Kuvvetleri, KAAN ile önümüzdeki yıllarda F-16 filosunun yerini doldurmayı hedefliyor. İlk etapta yaklaşık 20 uçağın 2029’da hizmete girmesi planlanıyor. Bu Blok 10 uçaklar kısıtlı operasyon kabiliyetine sahip olacak, ancak testler ilerledikçe yetenekleri artırılacak. TUSAŞ, yıllık sekiz uçak üretim kapasitesine sahip olsa da tam ölçekli üretim için tesislerin genişletilmesi değerlendiriliyor.
Demiroğlu ayrıca şirketin 6. nesil savaş uçağı ihtiyaçlarını da incelemeye başladığını belirtti: “Belki ilk biz olmayacağız ama öncü olacağız. TUSAŞ artık doktora aşamasında, daha önce hiç yapılmamışı yapıyoruz.” dedi.
Kaynak: Aviation Week
